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Neuheit
Peugeot E-208 GTi: Die GTi-Legende wird elektrisch – mit 281 PS unter dem Gaspedal
Nachdem das GTi-Kürzel seit Ende 2020 bei den Serienmodellen von Peugeot gefehlt hat, feiert es nun sein Comeback auf einem 100 % elektrischen Kleinwagen mit 281 PS. Schneller als…
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Dossier
Benzin, Hybrid oder Elektro: Welches Auto sollte man Ende 2026 kaufen?

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Vauxhall, das britische Rätsel: ein Opel mit Greif, der niemals den Ärmelkanal überquert

Retro
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Dossier
Twingo, Spring, Pixo: eine Plattform, drei Marken – die Schlacht um den günstigen Elektro-Kleinwagen

Retro
Toyota Corolla: Zwölf Generationen zum meistverkauften Auto der Geschichte

Weltweit
Aion kommt nach Europa: Der chinesische Gigant lässt seine Autos in Mailand designen

Geschichte
Autobianchi: Das kleine Labor, in dem Fiat seine verrücktesten Ideen testete
Bevor eine Idee bei Fiat in Serie ging, musste sie sich oft erst bei Autobianchi bewähren. Diese kleine italienische Marke, entstanden aus dem Zusammenschluss von Bianchi, Pirelli und Fiat, war weit mehr als nur ein Nischenhersteller – sie fungierte als eigenständiges Versuchsfeld für technische und stilistische Innovationen, die für den Konzern zu riskant erschienen, um sie direkt unter dem Fiat-Namen einzuführen.
Modelle wie die Primula setzten mit Frontantrieb und Querlenkerachse Maßstäbe, die später zum Standard des europäischen Kleinwagenbaus wurden. Die A112 wiederum, kompakt und agil, wurde zur Blaupause für eine ganze Generation von Stadtflitzern und lieferte Fiat wertvolle Erkenntnisse für die Entwicklung des 127. Autobianchi diente somit als geschützter Raum, in dem neue Konzepte unter realen Marktbedingungen erprobt werden konnten, ohne das Image der Hauptmarke zu gefährden.
So unauffällig die Marke auch wirkte, ihr Einfluss auf die Fiat-Modellpalette war beträchtlich. Viele Lösungen, die sich bei Autobianchi bewährten, fanden ihren Weg in erfolgreiche Serienmodelle des Konzerns – ein Beleg dafür, wie wertvoll dieses kleine Labor für die große Automobilgruppe tatsächlich war.

Neuheit
Facelift des Mégane E-Tech: die Maske des Scénic und 500 km Reichweite

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Chery kommt nach Frankreich: Nach Omoda und Jaecoo greift nun auch die Muttermarke selbst an

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Xpeng L03: Das chinesische Elektro-SUV, das das Herz des Marktes für unter 35.000 € erobern will

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Renault Espace: die Saga des Pioniers, der den Van erfand … bevor er sich von ihm abwandte

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Leapmotor B03 und B03X: zwei elektrische Schwestermodelle, die die Preise sprengen

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Porsche 911: sechzig Jahre, acht Generationen und eine Silhouette, die sich nie gebeugt hat

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"Facel Vega: Aufstieg und Fall des französischen Rolls-Royce"

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"Mini: vierzig Jahre, fünf Mutterkonzerne und eine einzige Legende"

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Volkswagen ID. Polo: Der elektrische Kleinwagen, der einen legendären Namen wiederbelebt

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Renault 5, Alpine A290, Nissan Micra: Der große Vergleich der elektrischen Drillige

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Mazda MX-5 : Die komplette Geschichte des kleinen Roadsters, der die Fahrfreude rettete

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Hybride aufladbar oder 100 % elektrisch: das echte Duell 2026

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Geely EX2: Chinas meistverkauftes Auto kommt nach Europa (und es ist elektrisch)

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Die Rückkehr des erschwinglichen Elektroautos: Europa unterschreitet wieder die 25.000-€-Marke

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NSU: Der vergessene Pionier, der der Welt seinen Drehkolbenmotor schenkte… und seine Fabrik an Audi

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Lancia Delta HF Integrale: die Limousine für jedermann wurde zur Königin der Rallyes

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Dacia Striker: Der Kombi, der kein SUV werden wollte

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Saab 900: die Limousine, die von Flugzeugherstellern entworfen wurde

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Neuheit
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Neuheit
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Neuheit
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Neuheit
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Genesis, das koreanische Premium-Label erobert Europa

Geschichte
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Geschichte
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Neuheit
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Fiat Grizzly: der Bär, der Fiat wecken will... und Chrysler neu beleben

Neuheit
Zeekr X: Das kleine chinesische UFO kommt (endlich) nach Frankreich

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Lancia Gamma: Die Rückkehr eines mythischen Namens als elektrifiziertes SUV-Coupé

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Peugeot spielt seine China-Karte aus: Der Löwe brüllt in Peking

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Pontiac: 84 Jahre amerikanische Leidenschaft, ein ungerechter Tod

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Gebrochene Schmetterlinge: Die verschlungenen Schicksale des Bricklin SV-1 und des DeLorean DMC-12
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