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História
Facel Vega: a ascensão e queda da Rolls-Royce francesa
V8 americano, carroçaria parisiense e clientela de estrelas: a história flamejante e breve da última grande marca de luxo francesa.
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Novidade
Volkswagen ID. Polo: o citadino elétrico que ressuscita um nome de culto

Dossiê
Renault 5, Alpine A290, Nissan Micra: o grande comparativo das trigémeas elétricas

Retro
Mazda MX-5: a história completa do pequeno roadster que salvou o prazer de conduzir

Atualidades
Híbrido plug-in ou 100% elétrico: o verdadeiro confronto de 2026
A escolha entre um híbrido plug-in e um veículo 100% elétrico continua a ser um dos temas mais debatidos por quem procura mudar de carro. Com a evolução tecnológica prevista para 2026, ambas as soluções apresentam vantagens que merecem uma análise cuidada antes de tomar uma decisão.
O híbrido plug-in combina um motor de combustão com um motor elétrico, permitindo percorrer distâncias curtas em modo totalmente elétrico e recorrer ao motor térmico em trajetos mais longos. Esta flexibilidade torna-o uma opção interessante para quem ainda não tem acesso fácil a pontos de carregamento ou percorre grandes distâncias com frequência.
Já o veículo 100% elétrico oferece uma condução mais silenciosa, custos de manutenção reduzidos e zero emissões diretas. Com o aumento da autonomia das baterias e a expansão da rede de carregamento rápido, este tipo de motorização torna-se cada vez mais viável para o uso diário, mesmo em viagens de média distância.
No final, a escolha entre estas duas tecnologias depende essencialmente do estilo de vida, dos hábitos de condução e da infraestrutura de carregamento disponível. Avaliar o consumo médio, a autonomia real e o custo total de utilização ao longo do tempo é fundamental para fazer a opção mais acertada em 2026.

Novidade
Geely EX2: o carro mais vendido da China chega à Europa (e é elétrico)

Atualidades
A revanche do carro elétrico acessível: a Europa volta a ficar abaixo dos 25.000 €

História
NSU: o pioneiro esquecido que deu o seu motor rotativo ao mundo... e a sua fábrica à Audi

Retro
Opel Manta: o coupé do povo que se tornou ícone (e lenda do ralicross)

Atualidades
Gemini ao volante: a Renault integra a IA da Google no habitáculo

Novidade
Volvo EX60: o best-seller sueco passa a elétrico e visa mais alto

Retro
Lancia Delta HF Integrale: a berlina do homem comum que se tornou rainha dos ralis

Novidade
Dacia Striker: a carrinha que não queria tornar-se um SUV

Retro
Saab 900: o sedã desenhado por construtores de aviões

Novidade
Suzuki e-Vitara: o rei dos pequenos 4x4 passa a elétrico, sem renegar os seus genes

História
Panhard: a pioneira esquecida que inventou o automóvel

Novidade
Alpine A390: o fastback desportivo elétrico que reinventa Dieppe

Novidade
Dacia Sandero reestilizada: a campeã de vendas europeias aperfeiçoa a sua receita

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Alfa Romeo Junior: a Biscione parte novamente à conquista do coração da Europa

Novidade
Renault Clio VI: o carro citadino preferido da Europa entra no capítulo seis

Atualidades
Genesis, a marca coreana premium que parte para a conquista da Europa

História
Talbot: as duas vidas de uma marca de lenda

História
Simca: esplendor e queda do gigante esquecido do automóvel francês

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Leapmotor B05: o compacto chinês que chega com propulsão traseira e preços agressivos

Novidade
Fiat Grizzly: o urso que quer despertar a Fiat... e relançar a Chrysler

Novidade
Zeekr X: o pequeno OVNI chinês que chega (finalmente) à França

Novidade
Lancia Gamma: o regresso de um nome mítico, em SUV coupé eletrificado

Retro
Tucker 48: o carro "do futuro" que desafiou os poderosos... e perdeu

Atualidades
Xiaomi SU7 e YU7: quando o rei dos smartphones se torna construtor automóvel

Atualidades
A Peugeot joga a sua carta chinesa: o Leão ruge em Pequim
A Peugeot está a apostar forte no mercado chinês, apresentando as suas mais recentes novidades no {salão automóvel de Pequim}. A marca do leão pretende reforçar a sua presença numa das regiões automóveis mais competitivas do mundo, mostrando modelos que combinam design, tecnologia e eficiência energética.
Esta estratégia reflete a ambição da Peugeot em consolidar a sua posição face à concorrência local e internacional, num mercado onde a eletrificação e a inovação tecnológica são cada vez mais determinantes para o sucesso comercial.

Novidade
O Dacia Bigster chegou: quando a Romênia pensa (muito) grande
Atualidades
Vendas de automóveis em França em 2026: o elétrico traça o seu caminho num mercado em meio-tom

História
Pontiac: 84 anos de paixão americana, uma morte injusta

Novidade
DS N°7: o SUV premium tricolor passa para a velocidade elétrica

Novidade
Cupra Raval: a rebelde catalã eletriza o segmento B

Novidade
BMW i3 (2026): o Série 3 passa a elétrico com 900 km de autonomia

Novidade
Hyundai Ioniq 3: a compacta elétrica que quer desafiar o Mégane E-Tech

Retro
De Tomaso: a saga flamejante de um rebelde ítalo-argentino

Novidade
A Omoda & Jaecoo chega a França: o grupo Chery lança-se à conquista do país

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A Citroën 2CV em brochuras: 42 anos de uma vida em papel couché

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MG4 EV Urban: o compacto elétrico que revoluciona tudo por menos de 20 000 €

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Matra-Simca Rancho: o génio da improvisação que inventou o SUV à francesa

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Renault Twingo E-Tech: a rã elétrica está de volta, e vem a morder!

Novidade
Fiat Grande Panda: o regresso de uma lenda transalpina

Atualidades
A Zeekr chega finalmente a França: a novela cheia de reviravoltas está a chegar ao fim

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Leapmotor B10: o SUV compacto elétrico que joga na liga dos grandes

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A nova Mercedes CLA: quando a estrela reinventa tudo
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Renault na hora do elétrico: a marca do losango muda de rumo

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Lancia Ypsilon HF: o Elefantino está de volta, e quer morder

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Sonhos partidos: os destinos cruzados do Bricklin SV-1 e do DeLorean DMC-12
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