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Volkswagen ID. Polo: o citadino elétrico que ressuscita um nome de culto
Novidade
Volkswagen ID. Polo: o citadino elétrico que ressuscita um nome de culto
18 agosto 2026
Renault 5, Alpine A290, Nissan Micra: o grande comparativo das trigémeas elétricas
Dossiê
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15 agosto 2026
Mazda MX-5: a história completa do pequeno roadster que salvou o prazer de conduzir
Retro
Mazda MX-5: a história completa do pequeno roadster que salvou o prazer de conduzir
13 agosto 2026
Híbrido plug-in ou 100% elétrico: o verdadeiro confronto de 2026

A escolha entre um híbrido plug-in e um veículo 100% elétrico continua a ser um dos temas mais debatidos por quem procura mudar de carro. Com a evolução tecnológica prevista para 2026, ambas as soluções apresentam vantagens que merecem uma análise cuidada antes de tomar uma decisão.

O híbrido plug-in combina um motor de combustão com um motor elétrico, permitindo percorrer distâncias curtas em modo totalmente elétrico e recorrer ao motor térmico em trajetos mais longos. Esta flexibilidade torna-o uma opção interessante para quem ainda não tem acesso fácil a pontos de carregamento ou percorre grandes distâncias com frequência.

Já o veículo 100% elétrico oferece uma condução mais silenciosa, custos de manutenção reduzidos e zero emissões diretas. Com o aumento da autonomia das baterias e a expansão da rede de carregamento rápido, este tipo de motorização torna-se cada vez mais viável para o uso diário, mesmo em viagens de média distância.

No final, a escolha entre estas duas tecnologias depende essencialmente do estilo de vida, dos hábitos de condução e da infraestrutura de carregamento disponível. Avaliar o consumo médio, a autonomia real e o custo total de utilização ao longo do tempo é fundamental para fazer a opção mais acertada em 2026.
Atualidades
Híbrido plug-in ou 100% elétrico: o verdadeiro confronto de 2026 A escolha entre um híbrido plug-in e um veículo 100% elétrico continua a ser um dos temas mais debatidos por quem procura mudar de carro. Com a evolução tecnológica prevista para 2026, ambas as soluções apresentam vantagens que merecem uma análise cuidada antes de tomar uma decisão. O híbrido plug-in combina um motor de combustão com um motor elétrico, permitindo percorrer distâncias curtas em modo totalmente elétrico e recorrer ao motor térmico em trajetos mais longos. Esta flexibilidade torna-o uma opção interessante para quem ainda não tem acesso fácil a pontos de carregamento ou percorre grandes distâncias com frequência. Já o veículo 100% elétrico oferece uma condução mais silenciosa, custos de manutenção reduzidos e zero emissões diretas. Com o aumento da autonomia das baterias e a expansão da rede de carregamento rápido, este tipo de motorização torna-se cada vez mais viável para o uso diário, mesmo em viagens de média distância. No final, a escolha entre estas duas tecnologias depende essencialmente do estilo de vida, dos hábitos de condução e da infraestrutura de carregamento disponível. Avaliar o consumo médio, a autonomia real e o custo total de utilização ao longo do tempo é fundamental para fazer a opção mais acertada em 2026.
10 agosto 2026
Geely EX2: o carro mais vendido da China chega à Europa (e é elétrico)
Novidade
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7 agosto 2026
A revanche do carro elétrico acessível: a Europa volta a ficar abaixo dos 25.000 €
Atualidades
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4 agosto 2026
NSU: o pioneiro esquecido que deu o seu motor rotativo ao mundo... e a sua fábrica à Audi
História
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1 agosto 2026
Opel Manta: o coupé do povo que se tornou ícone (e lenda do ralicross)
Retro
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29 julho 2026
Gemini ao volante: a Renault integra a IA da Google no habitáculo
Atualidades
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26 julho 2026
Volvo EX60: o best-seller sueco passa a elétrico e visa mais alto
Novidade
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23 julho 2026
Lancia Delta HF Integrale: a berlina do homem comum que se tornou rainha dos ralis
Retro
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20 julho 2026
Dacia Striker: a carrinha que não queria tornar-se um SUV
Novidade
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17 julho 2026
Saab 900: o sedã desenhado por construtores de aviões
Retro
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14 julho 2026
Suzuki e-Vitara: o rei dos pequenos 4x4 passa a elétrico, sem renegar os seus genes
Novidade
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11 julho 2026
Panhard: a pioneira esquecida que inventou o automóvel
História
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7 julho 2026
Alpine A390: o fastback desportivo elétrico que reinventa Dieppe
Novidade
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5 julho 2026
Dacia Sandero reestilizada: a campeã de vendas europeias aperfeiçoa a sua receita
Novidade
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2 julho 2026
Alfa Romeo Junior: a Biscione parte novamente à conquista do coração da Europa
Novidade
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29 junho 2026
Renault Clio VI: o carro citadino preferido da Europa entra no capítulo seis
Novidade
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25 junho 2026
Genesis, a marca coreana premium que parte para a conquista da Europa
Atualidades
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21 junho 2026
Talbot: as duas vidas de uma marca de lenda
História
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17 junho 2026
Simca: esplendor e queda do gigante esquecido do automóvel francês
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13 junho 2026
Leapmotor B05: o compacto chinês que chega com propulsão traseira e preços agressivos
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9 junho 2026
Fiat Grizzly: o urso que quer despertar a Fiat... e relançar a Chrysler
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7 junho 2026
Zeekr X: o pequeno OVNI chinês que chega (finalmente) à França
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3 junho 2026
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29 maio 2026
Tucker 48: o carro "do futuro" que desafiou os poderosos... e perdeu
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25 maio 2026
Xiaomi SU7 e YU7: quando o rei dos smartphones se torna construtor automóvel
Atualidades
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21 maio 2026
A Peugeot joga a sua carta chinesa: o Leão ruge em Pequim

A Peugeot está a apostar forte no mercado chinês, apresentando as suas mais recentes novidades no {salão automóvel de Pequim}. A marca do leão pretende reforçar a sua presença numa das regiões automóveis mais competitivas do mundo, mostrando modelos que combinam design, tecnologia e eficiência energética.

Esta estratégia reflete a ambição da Peugeot em consolidar a sua posição face à concorrência local e internacional, num mercado onde a eletrificação e a inovação tecnológica são cada vez mais determinantes para o sucesso comercial.
Atualidades
A Peugeot joga a sua carta chinesa: o Leão ruge em Pequim A Peugeot está a apostar forte no mercado chinês, apresentando as suas mais recentes novidades no {salão automóvel de Pequim}. A marca do leão pretende reforçar a sua presença numa das regiões automóveis mais competitivas do mundo, mostrando modelos que combinam design, tecnologia e eficiência energética. Esta estratégia reflete a ambição da Peugeot em consolidar a sua posição face à concorrência local e internacional, num mercado onde a eletrificação e a inovação tecnológica são cada vez mais determinantes para o sucesso comercial.
17 maio 2026
O Dacia Bigster chegou: quando a Romênia pensa (muito) grande
Novidade
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13 maio 2026
Vendas de automóveis em França em 2026: o elétrico traça o seu caminho num mercado em meio-tom
Atualidades
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9 maio 2026
Pontiac: 84 anos de paixão americana, uma morte injusta
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6 maio 2026
DS N°7: o SUV premium tricolor passa para a velocidade elétrica
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3 maio 2026
Cupra Raval: a rebelde catalã eletriza o segmento B
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26 abril 2026
BMW i3 (2026): o Série 3 passa a elétrico com 900 km de autonomia
Novidade
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23 abril 2026
Hyundai Ioniq 3: a compacta elétrica que quer desafiar o Mégane E-Tech
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21 abril 2026
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17 abril 2026
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14 abril 2026
A Citroën 2CV em brochuras: 42 anos de uma vida em papel couché
Retro
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12 abril 2026
MG4 EV Urban: o compacto elétrico que revoluciona tudo por menos de 20 000 €
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Matra-Simca Rancho: o génio da improvisação que inventou o SUV à francesa
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8 abril 2026
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5 abril 2026
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3 abril 2026
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2 abril 2026
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31 março 2026
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30 março 2026
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28 março 2026
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21 março 2026
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20 março 2026
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