Ferrari 400

El Ferrari 400 es un gran viajero gran turismo lanzado en 1976, encarnando el enfoque Ferrari de los coches de diario con motor V12 y línea esbelta. La historia Ferrari 400 comienza tras la retirada del 365 GT4, ofreciendo a los conductores una alternativa más accesible al prestigio transalpino con sus 340 caballos y su comodidad afirmada para los largos trayectos. Producido hasta 1984 en dos generaciones distintas, la primera versión luce faros ocultos y una mecánica heredada de sus antecesores, mientras que la segunda fase aporta evoluciones estilísticas sutiles y refinamientos aerodinámicos. El modelo Ferrari 400 se inscribe en el segmento premium de los grandes viajeros alemanes como el Porsche 928 o el Mercedes-Benz SEC, con los que comparte la ambición de ofrecer lujo, rendimiento y practicidad para un público adinerado preocupado por el refinamiento italiano. Las generaciones Ferrari 400 testimonian la transición de Maranello hacia una cierta democratización relativa, donde la fiabilidad y la durabilidad se vuelven tan esenciales como la deportividad bruta, consolidando el legado del constructor más allá de los únicos rendimientos de circuito. Hoy, el mercado de Ferrari 400 ocasión se mantiene estable entre coleccionistas y apasionados del patrimonio automovilístico italiano, reconociendo a estos coches su equilibrio característico entre prestigio atemporal y uso cotidiano controlado.