Ferrari 400

La Ferrari 400 é um grande turismo lançado em 1976, incarnando a abordagem Ferrari dos automóveis do dia a dia com motor V12 e linha esguia. A história da Ferrari 400 começa após a retirada da 365 GT4, propondo aos condutores uma alternativa mais acessível ao prestígio transalpino, com os seus 340 cavalos e um conforto notável para longas viagens. Produzida até 1984 em duas gerações distintas, a primeira versão apresenta faróis escamoteáveis e uma mecânica herdada das suas antecessoras, enquanto a segunda fase traz evoluções estilísticas subtis e refinamentos aerodinâmicos. O modelo Ferrari 400 insere-se no segmento premium dos grandes turismos, ao lado de rivais alemãs como a Porsche 928 ou a Mercedes-Benz SEC, com as quais partilha a ambição de oferecer luxo, desempenho e praticidade a um público abastado e exigente em requinte italiano. As gerações da Ferrari 400 testemunham a transição de Maranello para uma certa democratização relativa, em que a fiabilidade e a durabilidade se tornam tão essenciais quanto o desportivismo puro, consolidando o legado do fabricante para além do desempenho em pista. Hoje, o mercado da Ferrari 400 em segunda mão mantém-se estável junto de colecionadores e apaixonados pelo património automóvel italiano, que reconhecem nestas berlinas desportivas o equilíbrio característico entre prestígio intemporal e utilização diária controlada.