Mazda RX-3

El Mazda RX-3 es un cupé deportivo japonés emblemático de los años 70, equipado con el revolucionario motor rotativo Wankel que constituye toda su singularidad y atractivo entre los apasionados de todo el mundo. Lanzado en 1971, la historia del Mazda RX-3 comienza con la voluntad del constructor hiroshimense de democratizar su tecnología rotatoria tras el éxito del RX-2, posicionando este modelo en el segmento de las berlinas compactas deportivas frente a rivales como el Toyota Celica o el Datsun 240Z. El diseño esbelto y depurado de esta primera generación, producida hasta 1978, encarna la estética de los años 70 con sus flancos abombados, sus llantas aerodinámicas y su perfil de cupé vivo que seduce a los aficionados a las prestaciones accesibles. Las generaciones posteriores del Mazda RX-3, notablemente la versión retocada y más potente de 1975-1978, afinarán esta fórmula con motores Wankel de 1,3L progresivamente optimizados, llevando la potencia de 110 a 140 caballos según los mercados, confirmando el modelo Mazda RX-3 como referencia de las berlinas rotativas compactas. Aunque la producción se detiene a finales de los años 70, el legado de este cupé singular persiste entre los coleccionistas y los puristas del motor rotativo, mientras que en el mercado secundario, cualquier Mazda RX-3 de ocasión sigue siendo una pieza de elección para los restauradores apasionados, debido a su rareza creciente y su estatus de culto. El RX-3 permanece así como un capítulo fascinante de la innovación automovilística nipona, ilustrando la audacia tecnológica que caracterizaba a Mazda durante la edad de oro de los motores alternativos.