Mazda RX-8 SE3P/FE Fase 2 2008 - 2012

El Mazda RX-8 es un cupé deportivo con motor rotativo lanzado en 2003, encarnando la filosofía única de Mazda en materia de motorización alternativa y dinámica de conducción afilada. La historia del Mazda RX-8 comienza a principios de los años 2000, cuando el constructor japonés decide suceder al legendario RX-7 proponiendo un automóvil más espacioso, dotado de cuatro verdaderas puertas batientes y una habitabilidad aumentada, conservando el ADN deportivo característico de la marca. Producido en una única generación entre 2003 y 2012, esta ficha técnica del Mazda RX-8 revela un cupé de 4,43 metros impulsado por un motor Wankel de 1,3 litros desarrollando entre 231 y 238 caballos según los mercados, acoplado a una caja manual de seis velocidades o una transmisión automática. Las generaciones del Mazda RX-8 se extienden a una única declinación, pero el modelo conoció evoluciones estilísticas notables en 2008 con modificaciones delantera/trasera y mejoras de fiabilidad mecánica. Posicionado en el segmento de los cupés deportivos compactos en rivalidad con referencias como el Nissan 350Z o el Hyundai Tiburon, el RX-8 se distingue por su enfoque motor original y su comportamiento dinámico reputado como equilibrado, aunque su motor rotativo exigente y consumidor de combustible limitó su éxito comercial. Hoy en día, esta configuración singular lo convierte en un modelo culto entre los apasionados de la mecánica alternativa e imprescindible del mercado de automóviles de ocasión para los amantes de las sensaciones deportivas auténticas.