Mercury Lynx Fase 1 1981 - 1985

El Mercury Lynx es un utilitario compacto americano lanzado en 1981 por Ford Motor Company, posicionado como versión premium del Ford Escort para conquistar el segmento de pequeños automóviles urbanos frente al Honda Civic y el Toyota Corolla. La historia del Mercury Lynx se extiende a lo largo de cuatro generaciones (1981-1987 para la primera, y luego 1988-1997 para las siguientes) e ilustra la evolución de los estándares de confort y fiabilidad en los constructores americanos de los años ochenta y noventa. Desde sus comienzos, el modelo Mercury Lynx muestra una filosofía de sedán práctico con acabados cuidados, motores de cuatro cilindros económicos y disponibilidad de transmisión manual o automática, seduciendo a una clientela en busca de robustez a precio competitivo. Las generaciones del Mercury Lynx se distinguen por retoque estilísticos progresivos: líneas depuradas y cuadradas de los años ochenta a un diseño más redondeado en los años noventa, con la introducción progresiva de dirección asistida, ABS y airbags de seguridad. El modelo Mercury Lynx ha perdido progresivamente su atractivo frente a las importaciones japonesas y coreanas en ascenso, antes de su retirada del mercado a finales de los años noventa, marcando el fin de una época en la que las marcas americanas dominaban aún el segmento de pequeños sedanes. Aunque desaparecido de los catálogos de venta, la ficha técnica del Mercury Lynx sigue siendo consultada por coleccionistas y restauradores interesados en este representante del saber hacer automovilístico americano de décadas pasadas.