Audi R8 42 Fase 2 2012 - 2015

De Audi R8 is de sportieve troef van het merk met de vier ringen, en belichaamt sinds 2006 de knowhow van Ingolstadt op het gebied van supercars voor een breed publiek. Gelanceerd in 2006, begint het verhaal van de Audi R8 met een revolutionaire eerste generatie uitgerust met een middenmotor V10, waarmee het model Audi R8 zich naast prestigieuze rivalen als de Lamborghini Gallardo en de Porsche 911 positioneert. De eerste generatie (2006-2015) onderscheidt zich door zijn strakke design van de hand van Walter de Silva, zijn aluminium chassis en zijn quattro-vierwielaandrijving, een zeldzame combinatie voor die tijd. De generaties van de Audi R8 werden vervolgens vernieuwd met een tweede uitvoering (2015-2023), met een verfijnde aerodynamica, een volledig heruitgevonden cockpit met touchscreen en een geleidelijke vermogenstoename van 540 naar 620 pk. Sinds 2024 zet de derde generatie de evolutie voort door het gamma geleidelijk te elektrificeren, met behoud van de atmosferische V10 in de traditionele thermische versie. In het segment van toegankelijke en dagelijks bruikbare supercars concurreert de R8 met de Porsche 911 Turbo en de Mercedes-AMG GT, maar blijft uniek door zijn centrale architectuur en strategische positionering tussen grand tourisme en competitiewagen. Met meer dan vijftien jaar commercialisering en drie afzonderlijke generaties gekenmerkt door belangrijke stilistische evoluties en constante technologische sprongen, bevestigt de R8 zich als een van de meest duurzame supercars van de hedendaagse automarkt.