Mitsubishi Cordia

De Mitsubishi Cordia is een compacte sportcoupé die de geschiedenis van Mitsubishi tussen 1982 en 1990 heeft gekenmerkt, met zijn hoekige styling en bescheiden maar aansprekende prestaties de Japanse dynamiek van de jaren 80 belichamend. Gelanceerd op de Tokyo Motor Show, kende dit model Mitsubishi Cordia slechts één generatie, gekenmerkt door zijn tweedeurs coupésilhouet met aerodynamisch profiel, uitklapbare koplampen en een motorenaanbod van de 1,6 L carburateurversie tot de 2,0 L turbo voor de meest sportieve uitvoeringen. Gepositioneerd in het C-segment, tegenover rivalen zoals de Toyota Celica en de Nissan 200SX, richtte de Cordia zich op een jong publiek dat op zoek was naar betaalbare sportiviteit, waarbij esthetiek werd gecombineerd met een scherpe prijs en een behoorlijk weggedrag. De generaties van de Mitsubishi Cordia boden eenvoudige maar functionele interieurs, evoluerende motoriseringen en geleidelijk verbeterde afwerkingen, van het instapmodel tot de scherpere turboversies, een weerspiegeling van de knowhow van het merk op het gebied van kleine motoren. De technische evolutie richtte zich vooral op mechanische verfijning, de overgang naar injectie, verbeterd comfortniveau en betrouwbaarheid, eerder dan op stilistische revoluties. Hoewel de technische fiche van de Mitsubishi Cordia niet kon wedijveren met de krachtigste Europese coupés, maken zijn betaalbaarheid en retrocharme er vandaag een miskende klassieker van, gewaardeerd door verzamelaars en liefhebbers van prestigieuze auto's uit de jaren 80.