NSU Jagst 770

De NSU Jagst 770 is een emblematische Duitse compacte sedan uit de jaren 1960 en 1970, die de technische innovatie en toegankelijkheid van de constructeur NSU belichaamt, pionier van de rotatiemotor. Gelanceerd in 1962 onder de oorspronkelijke naam NSU 1000, begint de geschiedenis van de NSU Jagst 770 met de wil om een moderne en betrouwbare auto te democratiseren voor de Europese middenklasse, alvorens geleidelijk te evolueren naar krachtigere en verfijndere generaties. Het eigenlijke model NSU Jagst 770 ontstaat halverwege de jaren 1960, gepositioneerd in het segment van middenklassesedans tegenover concurrenten zoals de Fiat 1100 of de Opel Kadett, met een elegante carrosserie met strakke lijnen typisch voor het Duitse design van die tijd, gecombineerd met een innovatieve mechaniek gebaseerd op de Wankel-rotatiemotor die haar belangrijkste technische handtekening vormt. De evolutie van de generaties NSU Jagst 770 wordt gekenmerkt door geleidelijke verbeteringen op het gebied van motorvermogen, interieurcomfort en veiligheid, met name door de toename van de cilinderinhoud en de modernisering van de uitrusting doorheen de jaren 1970. Dit voertuig behield een bijzondere plaats in de Duitse auto-industrie als ambassadeur van de Wankel-technologie, hoewel de productie zich geleidelijk concentreerde op andere varianten en het model uiteindelijk plaats moest maken voor nieuwe generaties in de loop van de jaren 1970, wat het einde markeerde van een tijdperk waarin NSU zich probeerde te positioneren als technologische vernieuwer voordat het geleidelijk werd opgenomen in de Volkswagen-Audi-groep.