Renault 11 Fase 2 1986

La Renault 11 is een emblematische compacte middenklasser uit het Franse wagenpark, gelanceerd in 1983 en tot 1989 in het gamma gebleven, en belichaamt de technologische innovatie en het gedurfde design van Renault in de jaren 1980. Het verhaal van de Renault 11 begint met een strategische positionering tussen de R9 en de toekomstige R5, waarmee het ruitenmerk een sleutelsegment kreeg tegenover concurrenten zoals de Peugeot 309 of de Citroën BX. Ondanks het ontbreken van klassieke opeenvolgende generaties Renault 11, onderging het model voortdurende evoluties tijdens zijn productieperiode: een voor die tijd revolutionaire aerodynamische carrosserie, uiteenlopende benzinemotoren en een geleidelijke verbetering van de binnenuitrusting. Het exterieurdesign, getekend door Gandini, betekende een stijlbreuk met de concurrentie, met gestroomlijnde en strakke lijnen die het DNA van de compacte middenklassers van dat decennium zouden bepalen. Op technisch vlak bood de Renault 11 moderne oplossingen op het gebied van aerodynamica en tractie, met motoren van 1,1 tot 1,4 liter die een goed evenwicht boden tussen rijprestaties en verbruik. De technische fiche van de Renault 11 toont een auto die ontworpen is voor stads- en wegtransport, met een uitgebalanceerd chassis en een optimale ruimte voor vier tot vijf inzittenden. Hoewel de productie eind jaren 1980 stopte, blijft de Renault 11 een gewaardeerde klassieker onder verzamelaars, met een opmerkelijk aanbod tweedehands op de markt van Franse vintage-auto's, wat getuigt van de robuustheid en de tijdloze charme van dit iconische model uit zijn tijd.