Renault 18 Fase 2 1983 - 1986

De Renault 18 is een Franse compacte middenklasser die de automobielgeschiedenis van de jaren 1970 tot 1990 heeft gekenmerkt, en die een pragmatische en toegankelijke benadering van het segment van gezinsauto's belichaamt. Gelanceerd in 1978 als vervanger van de Renault 12, begint de geschiedenis van de Renault 18 in een context van energiecrisis, met een voorstel dat inzet op efficiëntie, binnenruimte en betrouwbaarheid in plaats van op prestige. Deze vierdeurs middenklasser kende meerdere belangrijke generaties en evoluties: de eerste generatie (1978-1986) onderscheidt zich door zijn strakke design, getekend door Gaston Juchet, terwijl de tweede versie (1986-1989) een restyling van de voorzijde en mechanische verbeteringen met zich meebrengt. Het model Renault 18 bevond zich in het segment van compacte middenklassers naast concurrenten zoals de Volkswagen Golf of de Peugeot 305, en bood een goede uitrusting-prijsverhouding. Gedurende haar twaalf productiejaren wist de Renault 18 zich te profileren als een solide keuze voor Franse en Europese gezinnen dankzij zijn zuinige motorisering, zijn ruimte en zijn beheerste onderhoudskosten. De generaties Renault 18 profiteerden van een geleidelijke evolutie: de overgang van de atmosferische 1.4L-motor naar turbogeladen blokken, verbetering van het binnenkomfort en de passieve veiligheid. Hoewel het model sinds begin jaren 1990 uit het Renault-gamma is verdwenen, blijft het een onmisbare waarde op de markt van tweedehands Renault 18's voor verzamelaars en liefhebbers van retrovoertuigen die op zoek zijn naar authentieke en gemakkelijk te herstellen auto's.