Ford Granada (EUR)

Ford Granada (EUR) to kultowa europejska limuzyna z wyższej półki, wprowadzona na rynek w 1972 roku i produkowana w trzech odrębnych generacjach aż do 1994 roku, ucieleśniająca ambicje Forda podboju segmentu premium na rynku motoryzacyjnym. Historia Ford Granada (EUR) rozpoczyna się w Kolonii, gdzie przyświecała jej filozofia przestronnej i komfortowej limuzyny turystycznej, plasującej się pomiędzy Cortiną a niemieckimi limuzynami luksusowymi, takimi jak Mercedes W114 czy Opel Admiral. Na przestrzeni kolejnych generacji Ford Granada (EUR) model ewoluował od kanciastej, chromowanej stylistyki lat 70. do stopniowo coraz bardziej aerodynamicznych kształtów lat 80., łącząc filozofię brytyjskiego komfortu z europejską inżynierią, oferując silniki od czterocylindrowych po benzynowe V6, w zależności od rynku. Pierwsza generacja (1972-1977) położyła fundamenty dzięki swoim czystym liniom i bogato wykończonemu wnętrzu, po niej nastąpiła druga odsłona (1977-1985) naznaczona stylistyczną modernizacją oraz równoległym wprowadzeniem napędu na przednią oś, a następnie ostatnia generacja (1985-1994), która całkowicie przemyślała model na nowo, stawiając na wzmocnione bezpieczeństwo i rozszerzoną technologię pokładową. Model Ford Granada (EUR) stopniowo tracił na znaczeniu w obliczu rosnącej konkurencji niemieckich i japońskich limuzyn, zanim został wycofany z oferty w 1994 roku, ustępując miejsca innym strategiom Forda w Europie. Dziś Granada pozostaje punktem odniesienia dla kolekcjonerów i świadectwem motoryzacyjnego know-how lat 1970-1990, poszukiwanym na rynku Ford Granada (EUR) z drugiej ręki ze względu na jej historyczne dziedzictwo i ponadczasowy urok.