Glas

Glas to niemiecki producent samochodów założony w 1899 roku w Hildburghausen, w Turyngii, który w latach 60. XX wieku stał się ważnym uczestnikiem segmentu samochodów popularnych i kompaktowych w Europie Środkowej. Historia Glas charakteryzuje się niezwykłą ewolucją: po dziesięcioleciach produkcji motocykli i pojazdów użytkowych, marka uruchamia swój dział motoryzacyjny w 1955 roku wraz z modelem Glas Goggomobil, rewolucyjnym trzykołowcem, który odnosi spektakularny sukces komercyjny z ponad 200 000 sprzedanych egzemplarzy do 1969 roku. W okresie od 1964 do 1968 roku, objętym naszymi archiwami broszur, gama Glas znacznie się rozbudowuje wraz z wprowadzeniem emblematycznych modeli, takich jak Glas 1004 w 1962 roku, Glas 1300 w 1964 roku oraz Glas 1700 GT w 1965 roku, stawiając producenta Glas w konfrontacji z bezpośrednimi rywalami, takimi jak BMW, NSU i Audi, w segmencie sportowych i kompaktowych sedanów. Modele Glas z lat 60. wyróżniają się nowoczesnymi silnikami chłodzonymi powietrzem, ograniczonymi wymiarami idealnymi na rynek miejski oraz minimalistycznym designem sygnowanym przez włoskiego karosera Fruę w wersjach coupé i GT, przyciągając klientelę szukającą alternatywy dla produkcji francuskiej i brytyjskiej. Mimo tych innowacji i produkcji skoncentrowanej w Bidingen w Bawarii, Glas pozostaje producentem średniej wielkości, z roczną zdolnością produkcyjną szacowaną na około 50 000 pojazdów, i napotyka na rosnące trudności finansowe, które doprowadzą do jego przejęcia przez BMW w 1966 roku, ostatecznie integrując kartę techniczną Glas oraz jego niemiecką filozofię inżynieryjną w ramach bawarskiej grupy.