Holden Piazza 1980 - 1990

Holden Piazza to kompaktowy sportowy coupé, który zapisał się w historii australijskiej motoryzacji, wcielając know-how lokalnych producentów w segmencie samochodów prestiżowych i wydajnościowych. Wprowadzony na rynek w 1984 roku, ten model Holden Piazza przeszedł przez dwie odrębne generacje, pierwsza trwająca do 1991 roku, przed poważnym odświeżeniem, które zmoderniozwało jego podejście stylistyczne i technologiczne do początku lat 2000. Piazza zyskała status wiarygodnej alternatywy wobec swoich bezpośrednich konkurentów europejskich i azjatyckich, oferując pozycjonowanie pośrednie między dostępnymi sportowymi coupé a wysokiej klasy GT. Generacje Holden Piazza stopniowo dopracowywały swoją identyfikację wizualną, przechodząc od kanciastego i futurystycznego designu typowego dla lat 80. do bardziej zaokrąglonych i aerodynamicznych form w drugiej generacji, wzmacniając jednocześnie osiągi silnika i wyposażenie wnętrza. Wyposażona w zróżnicowane jednostki napędowe w zależności od rynku, głównie czterocylindrowe turbo oferujące dobry kompromis między dynamiką i zużyciem paliwa, dane techniczne Holden Piazza świadczyły o woli producenta rywalizacji z punktami odniesienia takimi jak Toyota Celica czy Nissan 200SX. Choć jej produkcja zakończyła się na początku lat 2000., historia Holden Piazza pozostaje zakorzeniona w pamięci australijskich entuzjastów jako ważny etap lokalnego przemysłu motoryzacyjnego, ceniony zarówno za sportowy charakter, jak i za swoją względną rzadkość na rynkach europejskich.