Mercury Tracer 3 1997 - 1999

Mercury Tracer to kompaktowa limuzyna wprowadzona na rynek w 1988 roku przez dywizję Mercury należącą do Forda, pozycjonowana pomiędzy segmentem podstawowym a średnim jako premium'owa alternatywa dla takich konkurentów jak Toyota Corolla czy Honda Civic. Produkowana przez cztery generacje aż do wycofania z rynku w 2002 roku, historia Mercury Tracer wpisuje się w strategię Forda polegającą na oferowaniu pojazdów dostępnych cenowo, ale wyróżniających się, dzielących platformę z Ford Escort, przy jednoczesnym zachowaniu odrębnej stylistyki i specyficznego wyposażenia. Generacje Mercury Tracer ewoluowały na przestrzeni lat, przechodząc od kanciastej sylwetki z lat 80. i 90. do bardziej nowoczesnego i zaokrąglonego designu od 1997 roku, wraz ze stopniowymi udoskonaleniami w zakresie silników, bezpieczeństwa i technologii pokładowej, odzwierciedlającymi standardy swojej epoki. Model Mercury Tracer był skierowany do klientów poszukujących niezawodnej i ekonomicznej limuzyny, dostępnej w nadwoziach trzy- i pięciodrzwiowych, wyposażonej w różnorodne jednostki napędowe – od czterocylindrowego silnika 1.6 litra po mocniejsze wersje pod koniec swojej kariery rynkowej. Mimo solidnej obecności na rynku północnoamerykańskim, dane techniczne Mercury Tracer nigdy nie dorównywały głównym innowacjom w tym segmencie, a model pozostawał konkurencyjny przede wszystkim dzięki dobremu stosunkowi jakości do ceny oraz uznanej trwałości. Wycofanie Tracera w 2002 roku oznaczało koniec pewnej epoki dla Mercury, zastąpionej innymi projektami, jednak jego dziedzictwo przetrwało wśród miłośników kompaktowych limuzyn z lat 90. i 2000., poszukujących niezawodnego i przystępnego cenowo Mercury Tracer z drugiej ręki na rynku samochodów używanych.