Porsche 928

Porsche 924 to emblematyczne sportowe coupé, które zapisało się w historii Porsche 924, stając się pierwszym samochodem marki z silnikiem umieszczonym z przodu i napędem na tylną oś, wprowadzone na rynek w 1976 roku jako model wejściowy do niemieckiej gamy sportowej. Pomyślana jako bardziej przystępna alternatywa dla 911, 924 doczekała się trzech kolejnych generacji do 1988 roku, z których każda wnosiła znaczące usprawnienia aerodynamiczne i mechaniczne: pierwsza generacja (1976-1982) wprowadziła minimalistyczny design autorstwa Butziego Porsche, po niej pojawiły się 924 Carrera GT oraz Turbo podnoszące osiągi, następnie druga generacja (1982-1985), a wreszcie trzecia (1985-1988), dalej dopracowująca sylwetkę i wyposażenie. Umiejscowiony naprzeciw takich rywali jak Toyota Celica i Alfetta GTV, model Porsche 924 stopniowo zyskał status przystępnego cenowo wzorca samochodu sportowego, szczególnie wśród młodych kierowców poszukujących mechanicznej autentyczności. Kolejne generacje Porsche 924 wyróżniają się precyzyjnym trzymaniem się drogi, rozwijanym czterocylindrowym silnikiem oraz zdolnością łączenia komfortu jazdy ze sportowym zaangażowaniem - cechami, które tłumaczą lojalność kolekcjonerów i miłośników zabytkowych samochodów. Choć produkcja zakończyła się w połowie lat 80., 924 pozostaje cenionym wyborem na rynku wtórnym dla tych, którzy chcą wejść w świat Porsche z pewnym retro urokiem i uznaną niezawodnością.