Spyker

Spyker, holenderski producent samochodów założony w 1880 roku, uosabia niezwykłą historię łączącą rzemieślniczą tradycję z mechaniczną innowacją od ponad 140 lat. Historia Spykera wpisuje się w pozycjonowanie ultra-premium, w którym marka produkuje pojazdy w bardzo małych ilościach, rywalizując z takimi domami jak Pagani czy Koenigsegg w segmencie hipersamochodów i ekskluzywnych coupé. Do najbardziej prestiżowych modeli Spyker należą C8 Lavalette, wprowadzona na rynek w 2000 roku i wyprodukowana w około 27 egzemplarzach do 2005 roku, a także C12 Zagato oraz najnowsza Spyker C8 Aileron, symbole nieustannego dążenia do technologicznej doskonałości i rzemieślniczego wykończenia bez kompromisów. Producent Spyker ulokował się w Maranello we Włoszech w latach 2008-2009, wzmacniając swoją obecność wśród największych europejskich pasjonatów, zanim powrócił do Holandii, aby skonsolidować swoją bazę produkcyjną. Każda karta techniczna Spyker ujawnia wolnossące silniki V12 lub V8 rozwijające moc od 400 do 650 koni mechanicznych, połączone ze skrzynią manualną lub półautomatyczną, karbonowe podwozia oraz wnętrza wykończone wyjątkową skórą i alcantarą. Przy gamie Spyker ograniczonej do kilku modeli na generację i globalnej produkcji nieprzekraczającej kilkudziesięciu sztuk rocznie, ten dom pozostaje prestiżowym producentem skierowanym do wytrawnych kolekcjonerów, dalekim od komercyjnych wolumenów wielkich marek.