Alfa Romeo 145

O Alfa Romeo 145 é um sedã compacto italiano emblemático, lançado em 1994 e produzido até 2001, incarnando o ADN desportivo e a elegância mediterrânica da marca de Arese no segmento dos compactos europeus. A história do Alfa Romeo 145 começa com a substituição do célebre 33, propondo uma nova geração pensada para rivalizar com o Volkswagen Golf e o Peugeot 306 num mercado então dominado por abordagens lúdicas e dinâmicas. Concebido sob a direção estilística de Walter de Silva e produzido em Pomigliano d'Arco, este sedã de três ou cinco portas destaca-se pelo seu design vanguardista de ângulos marcados, pelos seus faróis circulares distintivos e pela sua linha de cintura particularmente alta. As gerações Alfa Romeo 145 beneficiaram de uma motorização variada, desde o 1.4 litros a gasolina até ao 1.6 Alfa 16V de alto desempenho, complementada por um motor diesel 1.9 JTD no final da produção, enquanto os acabamentos evoluíam progressivamente para mais conforto e equipamentos de segurança. O modelo Alfa Romeo 145 construiu uma reputação de sedã nervoso e agradável de conduzir, beneficiando da suspensão independente nas quatro rodas e de uma direção precisa típica da marca, que seduzia os amantes de dinâmica de estrada em busca de uma alternativa às referências alemãs. Embora tenha sido substituído pelo 147 em 2000-2001, a ficha técnica do 145 conserva admiradores entre colecionadores e apaixonados por automóveis italianos, nomeadamente pelas suas versões turbo e pelas suas variantes desportivas desenvolvidas pela Abarth.