De Tomaso Pantera 1971 - 1996

Le De Tomaso Pantera é uma supercar ítalo-americana emblemática lançada em 1971, fruto da colaboração entre o construtor argentino Alejandro De Tomaso e o motorista americano Ford, posicionada como concorrente direto do Ferrari 365 GT4 e do Lamborghini Miura da época. A história do De Tomaso Pantera estende-se por mais de cinco décadas, marcada por três gerações principais: a série de origem (1971-1972) com o seu motor V8 Cleveland de 351 cilindradas, o Pantera L e GT4 (1972-1990) que consolidam o sucesso desportivo com evoluções aerodinâmicas e ganhos de potência progressivos, e o Pantera GT5-S dos anos 1990 dotado de um V8 elevado a 450 cavalos. As gerações do De Tomaso Pantera refletem uma filosofia intemporal: casamento do design italiano assinado pela Ghia com a mecânica americana fiável, chassi tubular audacioso e linhas angulares típicas dos anos 1970 evoluindo para mais sofisticação com as carroçarias afiadas dos anos 1980 e 1990. O modelo De Tomaso Pantera consolidou a sua lenda como alternativa acessível às magníficas italianas, atraindo amantes de desempenho bruto e puristas que recusam o excesso de eletrónica. Desde a renovação do projeto no início dos anos 2000 com protótipos modernos e as recentes tentativas de ressurreição, o Pantera permanece um mito automóvel que incarna a aventura das supercars acessíveis, comparável hoje a modelos como o Pagani Huayra ou o Koenigsegg pela sua exclusividade e ficha técnica de exceção.