Fiat X1/9 1972 - 1989

O Fiat X1/9 é um coupé desportivo de dois lugares com motor central traseiro lançado em 1972, incarnando o espírito lúdico e democrático da Fiat dos anos 1970 e 1980. Fruto da colaboração entre a Fiat e a Bertone, este pequeno biplace adota uma silhueta compacta e aerodinâmica que rapidamente se torna emblemática, com o seu tejadilho removível que facilita o acesso e reforça a experiência de condução a céu aberto. A história do Fiat X1/9 estende-se por duas gerações distintas: a primeira geração (1972-1989) domina o mercado dos pequenos coupés desportivos face a rivais como o Lancia Stratos ou o Porsche 914, enquanto a segunda geração, lançada em 1989 e comercializada até 1995, moderniza o conceito com motorizações mais eficientes e um design refinado. As gerações do Fiat X1/9 evoluem progressivamente em potência do motor e equipamento, passando de motores de quatro cilindros de 1,1 a 1,5 litros, inicialmente com cerca de 75 cavalos, a blocos mais competentes que chegam a entregar até 105 cavalos no final da carreira. Este modelo Fiat X1/9 ocupa um posicionamento único no mercado dos carros desportivos acessíveis, seduzindo os amantes de condução purista em busca de autenticidade mecânica e manobrabilidade exacerbada. Embora a ficha técnica do Fiat X1/9 revele desempenhos modestos segundo os critérios atuais, o seu lendário peso pena e a sua geometria de carroçaria fazem dele uma referência de culto junto dos colecionadores e apaixonados por mecânica clássica, que hoje o consideram um valor refúgio no mercado do usado desportivo.