Saab 9000

A Saab 9000 é uma berlina rodoviária sueca lançada em 1985, incarnando o ambicioso posicionamento premium da Saab face às rivais alemãs como o Mercedes-Benz W124 e o BMW Série 5. A história da Saab 9000 estende-se por três gerações distintas até à sua retirada do mercado em 2003, marcando o apogeu e depois o declínio da marca sueca. Desenvolvida em parceria com a Lancia e a Fiat, esta berlina de prestígio propunha uma mecânica vanguardista com transmissão de tração integral e motores turbocomprimidos, características raríssimas no seu segmento na época. As sucessivas gerações da Saab 9000 conheceram evoluções estilísticas importantes: a primeira geração (1985-1992) apresentava um design aerodinâmico inovador, a segunda (1992-1998) refinava as formas com uma modernização tecnológica significativa, enquanto a terceira (1998-2003) propunha uma reformulação importante do modelo Saab 9000, com um interior revisto e um painel de bordo revolucionário. Com o seu temperamento desportivo herdado da cultura de engenharia sueca, a 9000 seduziu os apaixonados por automóveis com um carácter singular e uma engenharia ponderada, embora as suas vendas nunca tenham igualado as dos seus concorrentes germânicos. Atualmente, o modelo Saab 9000 representa um objeto de coleção procurado pelos apaixonados por automóveis clássicos, nomeadamente as versões turbo e Aero, dotadas de desempenhos impressionantes para a sua época.