Mazda RX-7 SA22C/FB 1979 - 1985

La Mazda RX-7 1979-1985 incarne le coupé sport nippon de première génération, basée sur la plateforme SA22C/FB, pionnière du moteur rotatif Wankel en série dans le segment des véhicules de loisir haute performance. Lancée en 1979, cette première génération révolutionne le marché avec son moteur rotatif 12A de 1 146 cm³ développant 100 chevaux (115 ch en version export), associé à une boîte manuelle cinq vitesses et offrant des performances séduisantes avec une accélération 0 à 100 km/h en environ 9 secondes pour une vitesse de pointe de 180 km/h, avec une consommation moyenne située autour de 10 l/100 km selon les conditions de conduite. Les dimensions extérieures affichent 4 285 mm de longueur, 1 675 mm de largeur et 1 265 mm de hauteur pour un poids à vide d'environ 1 050 kg, tandis que les spécifications Mazda RX-7 intègrent un freinage à disques aux quatre roues, une suspension indépendante et un design aérodynamique caractérisé par des doubles phares circulaires et des épaulements musclés, rivalisant sur ce segment avec la Porsche 924 et la Triumph TR7. Les finitions proposées combinaient équipements de base et versions mieux dotées incluant sièges en cuir, climatisation et autoradio AM/FM, tandis que l'essai Mazda RX-7 révélait une tenue de route précise et un comportement routier distinctif lié à la position centrale du moteur rotatif faveur du bien-équilibre dynamique, positionnant ce coupé comme référence abordable du sport automobile durant une décennie avant l'arrivée des générations suivantes.