Mazda RX-7 SA22C/FB 1979 - 1985

Mazda RX-7 to emblematyczne coupé sportowe zapoczątkowane w 1978 roku, rozpoznawalne dzięki minimalistycznym liniom i ewoluującemu designowi, który naznaczył cztery dekady motoryzacyjnej pasji. Wprowadzona jako bezpośredni rywal Porsche 924 i Toyoty Supra, historia Mazdy RX-7 wpisuje się w nieustanne dążenie japońskiego producenta do opanowania silnika rotacyjnego Wankla - unikalnej technologii oferującej liniowe osiągi i zaskakującą kompaktowość. Generacje Mazdy RX-7 następowały po sobie od 1978 do 2002 roku, z pierwszą generacją (SA, 1978-1985) prezentującą już wyrazistą sylwetkę, po niej serią SA2B (1985-1991) o bardziej agresywnych formach, a następnie spektakularną serią FD (1991-2002) z poszerzonymi błotnikami i asymetrycznym designem, który stał się kultowy wśród miłośników tuningu. Model Mazda RX-7 reprezentuje wyjątkowe podejście do coupé sportowego: lekki, zwrotny i wyposażony w niemal idealny rozkład masy, plasuje się między dostępnymi samochodami sportowymi a maszynami o wysokich osiągach, przyciągając purystów w poszukiwaniu odmiennej alternatywy mechanicznej. Choć RX-7 zniknęła z katalogów ponad dwadzieścia lat temu, jej dziedzictwo trwa dzięki społeczności pasjonatów i bardzo poszukiwanym egzemplarzom z drugiej ręki, podczas gdy Mazda aktualnie rozważa ewentualny powrót silnika rotacyjnego jako hybrydowej jednostki elektrycznej. Jej wpływ na segment coupé sportowych pozostaje głęboki, zwłaszcza w zestawieniu ze standardami wyznaczanymi wówczas przez Porsche 911 czy Nissana 300ZX.