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Peugeot 505

La Peugeot 505 est une berline française de prestige lancée en 1979, incarnant l'excellence technologique et le confort à la française pendant plus de deux décennies. Fer de lance du constructeur lion durant les années 1980 et 1990, l'histoire Peugeot 505 débute par une première génération révolutionnaire, caractérisée par des lignes épurées signées Pininfarina et une habitabilité généreuse, avant d'évoluer vers une seconde génération (1997-2004) affichant un design plus arrondi et des motorisations diesel renommées. Les générations Peugeot 505 se sont succédé en trois versions majeures, chacune marquée par des progrès significatifs en matière de sécurité passive, d'aérodynamique et de consommation énergétique, positionnant le modèle Peugeot 505 comme concurrent direct des Citroën CX, Mercedes Classe E et BMW Série 5 de son époque. Produite à plus de 2,6 millions d'exemplaires, cette berline s'est imposée comme un classique intemporel sur le marché français et européen, reconnaissable à ses phares rectangulaires caractéristiques et son intérieur spacieux. La version essence V6 et les déclinaisons turbodiesel ont particulièrement marqué les amateurs d'automobiles, garantissant une fiabilité réputée et un coût d'entretien maîtrisé. Aujourd'hui, la fiche technique Peugeot 505 fascine encore les collectionneurs et les amateurs de véhicules patrimoniaux, qui apprécient l'authenticité mécanique et l'élégance intemporelle d'une berline pionnière du savoir-faire automobiles français.

Peugeot 505 Phase 2 1985 - 1992

Peugeot 505 Phase 1 1979 - 1985

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Chaque brochure commerciale officielle détaille les finitions, motorisations, équipements et coloris proposés à la sortie du véhicule — idéale pour préparer un achat, restaurer une voiture ou retrouver ses caractéristiques d'origine.

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