Citroën GS 1970 - 1980

Der Citroën GS ist eine der emblematischsten kompakten Limousinen in der Geschichte des französischen Automobilbaus und verkörpert über mehr als zwei Jahrzehnte das technologische Know-how und das innovative Design der Chevron-Marke. Mit seiner Einführung 1971 revolutionierte diese Segment C Limousine ihre Zeit durch einen innovativen Ansatz zu Frontantrieb, Federungskomfort und Energieeffizienz und positionierte das Citroën GS Modell als direkten Konkurrenten des Peugeot 304 und des Renault 16. Die Geschichte des Citroën GS erstreckt sich über drei unterschiedliche Generationen von 1971 bis 1986, jede geprägt durch bedeutende stilistische und mechanische Entwicklungen: Die erste Generation (1971-1979) schafft die Grundlagen mit ihrer eleganten Silhouette und ihrem effizienten Vierzylindermotor, während die zweite Ausführung (1979-1986) das Design verfeinerte und thermische und aerodynamische Leistungen verstärkte. Die Citroën GS Generationen wussten ein breites Publikum durch ihre großzügige Bewohnbarkeit, vorbildliche Fahreigenschaften und beherrschte Verbrauchswerte zu verführen, Kriterien, die für Autofahrer der Post-Ölkrise-Epoche essentiell waren. Obwohl das Modell seit mehreren Jahrzehnten aus dem Katalog verschwunden ist, behält der Citroën GS einen privilegierten Platz in der französischen Automobilkultur und bleibt sehr gesucht auf dem Gebrauchtmarkt für Sammler und Restauratoren, während die Marke seither Nachfolger wie den Xsara und dann den C4 angeboten hat, um dieses strategische Marktsegment zu besetzen.