Infiniti EX 2007 - 2014

Der Infiniti EX ist ein Premium-Kompakt-Crossover, der 2007 auf den Markt kam und den Einstieg der japanischen Marke in das dynamische Segment der urbanen SUVs markierte. Damit positionierte sich das Modell direkt gegenüber Konkurrenten wie dem BMW X3 und dem Audi Q5. Die Geschichte des Infiniti EX beginnt mit der ersten Generation (2007-2013), die sich durch ein markantes Infiniti-Design, athletische Proportionen und eine von der Limousine M25 übernommene Plattform auszeichnete. Diese erste Ausführung setzte auf Agilität und Fahrkomfort, mit moderat leistungsstarken Benzinmotoren und einem 5-Gang-Automatikgetriebe, und positionierte sich bereits als erschwingliche Alternative zu den deutschen SUVs. Die Generationen des Infiniti EX erlebten 2013 eine bedeutende Weiterentwicklung mit dem tiefgreifenden Facelift der zweiten Generation, das die äußere Ästhetik verfeinerte, den Innenraum mit einem neuen Touchscreen modernisierte und die Schalldämmung verbesserte. Diese Phase brachte auch fortschrittlichere Technologien mit sich, darunter ein optimiertes Allradantriebssystem und erweiterte Fahrassistenzsysteme. Die technischen Daten des Infiniti EX entwickelten sich schrittweise weiter: Der 3,7-Liter-V6-Motor wich sparsameren Optionen, während sich die Ausstattungsvarianten diversifizierten, um einer Kundschaft gerecht zu werden, die zunehmend mehr Individualisierung verlangte. Obwohl das Modell Infiniti EX ab 2017 nach und nach aus den weltweiten Katalogen genommen und durch den QX30 und später den QX50 ersetzt wurde, bleibt sein Erbe das eines Premium-Crossovers mit sportlichem Temperament. Auf dem Markt für den Infiniti EX Gebrauchtwagen wird er nach wie vor gesucht – dank seiner ausgewogenen Qualitäten aus Praktikabilität, unverwechselbarem Design und raffiniertem Fahrverhalten.