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Lancia Flavia 1960 - 1971

El Lancia Flavia es un sedán compacto icónico que ha marcado la historia del automóvil italiano desde su lanzamiento en 1960, encarnando la elegancia y la innovación técnica características de la marca Lancia. Posicionado en el segmento medio, se impuso como una alternativa a las competidoras alemanas y francesas, en particular frente al BMW Serie 3 y el Peugeot 505 según las épocas, gracias a su diseño refinado y su motorización innovadora. Las generaciones del Lancia Flavia se sucedieron en tres grandes evoluciones: la primera generación (1960-1970) revolucionaria con su motor bóxer horizontal, la segunda generación (1974-1987) con líneas depuradas y modernas, y la tercera generación (1987-1992) mostrando un enfoque más convencional mientras conservaba el ADN deportivo de la marca. La historia del Lancia Flavia testimonia una ambición constante: proponer un sedán sofisticado que combinara prestaciones de conducción, confort de uso y diseño distintivo, con soluciones técnicas a menudo adelantadas a la competencia. El modelo Lancia Flavia desapareció del catálogo a principios de los años noventa, dejando paso al Lancia Dedra, pero sigue siendo un símbolo de la edad de oro de Lancia antes del auge del grupo Fiat en la gama italiana. Sus cualidades antaño explican el interés persistente de los coleccionistas por un Lancia Flavia de ocasión, vehículo de carácter apreciado por los apasionados de automóviles clásicos y vintage.

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Lancia Flavia
Lancia Flavia07/1967
Francés
Lancia Flavia Convertible 1,8
Lancia Flavia Convertible 1,801/1965
Inglés
Lancia Flavia Coupé 1,8
Lancia Flavia Coupé 1,801/1965
Inglés
Lancia Flavia Berlina 1,8
Lancia Flavia Berlina 1,81965
Inglés
Lancia Flavia
Lancia Flavia03/1964
Inglés
Lancia Flavia Sport 1,8 (Zagato)
Lancia Flavia Sport 1,8 (Zagato)09/1963
Inglés
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