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Lancia Flavia 1960 - 1971

La Lancia Flavia è una berlina compatta iconica che ha segnato la storia automobilistica italiana dal suo lancio nel 1960, incarnando l'eleganza e l'innovazione tecnica caratteristiche del marchio Lancia. Posizionata nel segmento medio, si è affermata come alternativa ai concorrenti tedeschi e francesi, in particolare rispetto alla BMW Serie 3 e alla Peugeot 505 secondo i periodi, grazie al suo design raffinato e alla sua motorizzazione all'avanguardia. Le generazioni Lancia Flavia si sono succedute in tre grandi evoluzioni: la prima generazione (1960-1970) rivoluzionaria con il suo motore boxer orizzontale, la seconda generazione (1974-1987) con linee essenziali e moderne, e la terza generazione (1987-1992) con un approccio più convenzionale pur conservando il DNA sportivo del marchio. La storia Lancia Flavia testimonia un'ambizione costante: proporre una berlina sofisticata combinando prestazioni di guida, comfort d'uso e design distintivo, con soluzioni tecniche spesso in anticipo sulla concorrenza. Il modello Lancia Flavia è scomparso dal catalogo all'inizio degli anni Novanta, lasciando spazio alla Lancia Dedra, ma rimane un simbolo dell'età d'oro di Lancia prima dell'ascesa del gruppo Fiat nella gamma italiana. Le sue qualità passate spiegano l'interesse persistente dei collezionisti per una Lancia Flavia usata, veicolo di carattere apprezzato dagli appassionati di automobili classiche e vintage.

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Lancia Flavia
Lancia Flavia07/1967
Francese
Lancia Flavia Convertible 1,8
Lancia Flavia Convertible 1,801/1965
Inglese
Lancia Flavia Coupé 1,8
Lancia Flavia Coupé 1,801/1965
Inglese
Lancia Flavia Berlina 1,8
Lancia Flavia Berlina 1,81965
Inglese
Lancia Flavia
Lancia Flavia03/1964
Inglese
Lancia Flavia Sport 1,8 (Zagato)
Lancia Flavia Sport 1,8 (Zagato)09/1963
Inglese
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