Saab 9000 Faza 1 1985 - 1992

Saab 9000 to szwedzki sedan drogowy wprowadzony na rynek w 1985 roku, ucieleśniający ambitne, premium pozycjonowanie Saaba wobec niemieckich rywali, takich jak Mercedes-Benz W124 i BMW serii 5. Historia Saab 9000 obejmuje trzy odrębne generacje, aż do wycofania z rynku w 2003 roku, wyznaczając szczyt, a następnie schyłek szwedzkiej marki. Opracowany w partnerstwie z Lancią i Fiatem, ten prestiżowy sedan proponował awangardową mechanikę z napędem na cztery koła i silnikami turbodoładowanymi – rozwiązania rzadko spotykane w jego segmencie w tamtym czasie. Kolejne generacje Saab 9000 przeszły znaczące zmiany stylistyczne: pierwsza generacja (1985-1992) prezentowała nowatorski, aerodynamiczny design, druga (1992-1998) dopracowywała formy poprzez znaczącą modernizację technologiczną, natomiast trzecia (1998-2003) proponowała poważną przebudowę modelu Saab 9000, z odnowionym wystrojem wnętrza i rewolucyjną deską rozdzielczą. Ze swoim sportowym temperamentem, odziedziczonym po szwedzkiej kulturze inżynieryjnej, model 9000 przekonał miłośników samochodów o wyjątkowym charakterze i przemyślanej inżynierii, choć jego sprzedaż nigdy nie zrównała się z niemieckimi konkurentami. Dziś model Saab 9000 stanowi poszukiwany obiekt kolekcjonerski dla pasjonatów klasycznej motoryzacji, w szczególności wersje turbo i Aero, oferujące osiągi imponujące dla swojej epoki.