Triumph Spitfire Fase 4 1970 - 1974

O Triumph Spitfire é um roadster britânico emblemático, lançado em 1962, que marcou a história automóvel pelo seu design elegante e pela sua filosofia de ligeireza desportiva. Concorrente direto do MG Midget e posicionado face aos roadsters europeus compactos, este automóvel desportivo conheceu cinco gerações sucessivas até à interrupção da sua produção em 1980, incarnando a idade de oro do desporto automóvel inglês. A história do Triumph Spitfire começa com a primeira geração (1962-1965), caracterizada pelas suas linhas depuradas assinadas por Giovanni Michelotti e pelo seu motor de 4 cilindros Triumph de 1,1 litros, antes de evoluir para motorizações mais potentes e carroçarias redesenhadas nas gerações seguintes. As gerações do Triumph Spitfire sucedem-se com melhorias progressivas: o Mark II (1965-1967) ganha em potência, o Mark III (1967-1970) adota um novo design mais agressivo, enquanto os Mark IV e V (1970-1980) beneficiam de motores de 1,5 litros que oferecem um desempenho mais dinâmico e uma melhor estabilidade de estrada. O modelo Triumph Spitfire distingue-se pela sua conceção leve, pelo seu chassis nervoso e pelo seu posicionamento premium no segmento dos roadsters desportivos acessíveis, atraindo uma clientela de puristas em busca de uma sensação de condução autêntica. Hoje, o Triumph Spitfire continua a ser uma referência de coleção muito apreciada no mercado de usados, e o seu legado inspirou o fabricante moderno a considerar um regresso do modelo com propulsão elétrica ou térmica, testemunhando o apego duradouro dos amantes do desporto automóvel a este pequeno roadster intemporal.