Triumph Spitfire Faza 4 1970 - 1974

Triumph Spitfire to emblematyczny brytyjski roadster, wprowadzony w 1962 roku, który zapisał się w historii motoryzacji dzięki eleganckiemu designowi i filozofii sportowej lekkości. Bezpośredni konkurent MG Midget, pozycjonowany wobec kompaktowych europejskich roadsterów, ten samochód sportowy doczekał się pięciu kolejnych generacji aż do zakończenia produkcji w 1980 roku, uosabiając złoty wiek angielskiego sportu motorowego. Historia Triumpha Spitfire zaczyna się od pierwszej generacji (1962-1965), charakteryzującej się minimalistycznymi liniami autorstwa Giovanniego Michelottiego oraz 4-cylindrowym silnikiem Triumpha o pojemności 1,1 litra, zanim wraz z kolejnymi generacjami ewoluowała w kierunku mocniejszych silników i przeprojektowanych nadwozi. Kolejne generacje Triumpha Spitfire przynosiły stopniowe usprawnienia: Mark II (1965-1967) zyskał na mocy, Mark III (1967-1970) przyjął nowy, bardziej agresywny design, natomiast Mark IV i V (1970-1980) otrzymały silniki 1,5 litra oferujące bardziej dynamiczne osiągi i lepsze prowadzenie. Model Triumph Spitfire wyróżnia się lekką konstrukcją, żwawym podwoziem i pozycjonowaniem premium w segmencie przystępnych sportowych roadsterów, przyciągając klientelę purystów poszukujących autentycznych wrażeń z jazdy. Dziś Triumph Spitfire pozostaje wysoko cenionym punktem odniesienia na rynku wtórnym pojazdów kolekcjonerskich, a jego dziedzictwo zainspirowało współczesnego producenta do rozważenia powrotu modelu z napędem elektrycznym lub spalinowym, co świadczy o trwałym przywiązaniu miłośników sportu motorowego do tego ponadczasowego małego roadstera.