Peugeot 308 2 Phase 1 2013 - 2017

La Peugeot 308 2013-2017 phase 1 est la compacte française emblématique du segment C, rivale directe de la Volkswagen Golf et de la Renault Mégane, incarnant le renouveau stylistique de la marque au lion avec son design épuré et ses lignes modernes. Cette fiche technique Peugeot 308 recense une gamme moteur diversifiée associant efficacité énergétique et performances : en essence, les blocs 1.2 VTi (82 ch), 1.6 VTi (120 ch) et 1.6 THP (156 ch et 200 ch) offrent une progressivité d'usage, tandis que les motorisations diesel 1.4 HDi (70 ch), 1.6 HDi (92 ch et 115 ch) et 2.0 HDi (150 ch et 163 ch) constituent le cœur des ventes avec une consommation maîtrisée autour de 4,5 à 5,5 L/100 km selon les versions. Les caractéristiques Peugeot 308 première génération affichent des dimensions de 4,255 m de longueur, 1,760 m de largeur et un empattement de 2,613 m, avec un volume de coffre de 338 à 1 200 litres en mode bimodal, tandis que les performances varient du 0 à 100 km/h en 10,5 secondes pour le 1.2 VTi jusqu'à 7,8 secondes pour le 2.0 HDi 163 ch. L'essai Peugeot 308 met en avant une tenue de route dynamique, une direction progressive et un confort de suspension équilibré, avec des finitions allant de l'Access aux versions Allure et GT dotées d'équipements croissants : système de climatisation automatique, cuir, sièges chauffants, toit panoramique, écran tactile 7 pouces avec navigation embarquée et intégration progressive du régulateur de vitesse adaptatif en fin de période. Proposée en carrosseries berline 5 portes, break SW et coupé décapotable CC, la 308 de cette génération cumule innovation technologique et accessibilité tarifaire, séduisant les families et les acheteurs en quête de pratique quotidienne fiable.