Fiat 850 Spider 1965 - 1972

Fiat 850 Spider to kultowy, kompaktowy włoski roadster wprowadzony na rynek w 1966 roku, który miał stanowić przystępną cenowo i pełną radości alternatywę dla luksusowych aut sportowych, uwodząc pokolenia entuzjastów szukających wolności i śródziemnomorskiego stylu. Historia Fiata 850 Spider zaczyna się od pierwszej generacji (1966-1973) - dwuosobowego, otwartego nadwozia wywodzącego się z popularnego sedana, napędzanego małym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 843 cm³ i mocy około 52 KM, który szybko stał się klasykiem segmentu przystępnych, małych kabrioletów. Kolejne generacje Fiata 850 Spider zapisały się w historii dzięki minimalistycznemu designowi autorstwa Giugiaro oraz wszechstronności - w katalogu współistniały wersje coupé i kabriolet, a dyskretne, lecz przydatne modyfikacje techniczne obejmowały wprowadzenie hamulców tarczowych oraz stopniowe zwiększanie pojemności silnika aż do 903 cm³ pod koniec produkcji. Model Fiat 850 Spider rywalizował bezpośrednio z takimi konkurentami jak Triumph Spitfire i Sunbeam Alpine, dzieląc z nimi filozofię lekkiego napędu i dostępności cenowej, a nie surowej wydajności, co uczyniło z niego samochód rekreacyjny par excellence dla europejskiej klasy średniej lat 60. i 70. XX wieku. Produkcję zakończono w 1973 roku po sprzedaży ponad 480 000 egzemplarzy, co ugruntowało pozycję modelu jako kluczowego elementu włoskiego dziedzictwa motoryzacyjnego oraz niekwestionowanego punktu odniesienia dla kolekcjonerów zabytkowych roadsterów - dane techniczne Fiata 850 Spider pozostają atrakcyjne dla osób zajmujących się renowacją dzięki niezawodności i prostocie jego mechaniki.