Mazda RX-8

Mazda RX-8 to sportowe coupé z silnikiem rotacyjnym wprowadzone na rynek w 2003 roku, ucieleśniające unikalną filozofię Mazdy w zakresie alternatywnej motoryzacji i wyostrzonej dynamiki jazdy. Historia Mazdy RX-8 zaczyna się na początku lat 2000., gdy japoński producent postanowił zastąpić legendarną RX-7 pojazdem bardziej przestronnym, wyposażonym w cztery prawdziwe otwierane drzwi i zwiększoną przestronność wnętrza, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystycznego sportowego DNA marki. Produkowana w jednej generacji między 2003 a 2012 rokiem, charakterystyka techniczna Mazdy RX-8 ujawnia coupé o długości 4,43 metra napędzane silnikiem Wankla 1,3 litra rozwijającym od 231 do 238 koni mechanicznych w zależności od rynku, połączonym z sześciobiegową skrzynią manualną lub automatyczną. Generacje Mazdy RX-8 ograniczają się do jednej odmiany, jednak model przeszedł istotne zmiany stylistyczne w 2008 roku, obejmujące modyfikacje przodu i tyłu oraz udoskonalenia niezawodności mechanicznej. Pozycjonowana w segmencie kompaktowych coupé sportowych, rywalizując z takimi pojazdami jak Nissan 350Z czy Hyundai Tiburon, RX-8 wyróżnia się oryginalnym podejściem do napędu i uznaną, zrównoważoną dynamiką prowadzenia, choć jej wymagający i paliwożerny silnik rotacyjny ograniczył jej sukces handlowy. Dziś ta wyjątkowa konfiguracja czyni z niej model kultowy wśród miłośników alternatywnej mechaniki oraz niezbędną pozycję na rynku samochodów używanych dla poszukujących autentycznych sportowych wrażeń.