Mazda RX-8

O Mazda RX-8 é um coupé desportivo com motor rotativo lançado em 2003, incarnando a filosofia única da Mazda em matéria de motorização alternativa e dinâmica de condução afiada. A história Mazda RX-8 começa no início dos anos 2000, quando o construtor japonês decide suceder ao lendário RX-7 propondo um automóvel mais espaçoso, dotado de quatro portas verdadeiras e de uma habitabilidade aumentada, mantendo o ADN desportivo característico da marca. Produzida numa única geração entre 2003 e 2012, esta ficha técnica Mazda RX-8 revela um coupé de 4,43 metros propulsionado por um motor Wankel de 1,3 litros que desenvolve entre 231 e 238 cavalos consoante os mercados, associado a uma caixa manual de seis velocidades ou a uma transmissão automática. As gerações Mazda RX-8 limitam-se a uma única declinação, mas o modelo conheceu evoluções estilísticas notáveis em 2008, com modificações dianteiras/traseiras e melhorias de fiabilidade mecânica. Posicionado no segmento dos coupés desportivos compactos em rivalidade com referências como o Nissan 350Z ou o Hyundai Tiburon, o RX-8 distingue-se pela sua abordagem motora original e pela sua condução reputadamente equilibrada, embora o seu motor rotativo exigente e consumidor tenha limitado o seu sucesso comercial. Hoje, esta configuração singular faz dele um modelo de culto entre os apaixonados por mecânica alternativa e uma referência incontornável no mercado de automóveis usados para os amantes de sensações desportivas autênticas.