Tucker

Tucker Corporation, fondée en 1946 par Preston Tucker en Californie, demeure l'un des projets automobiles les plus audacieux et controversés de l'après-guerre américain. L'histoire Tucker est marquée par l'ambition de révolutionner l'automobile de série avec la Tucker 48, un modèle avant-gardiste équipé d'un moteur H6 refroidi par air de 166 chevaux, d'une transmission hydraulique innovante et de caractéristiques de sécurité précurseurs comme la colonne de direction repliable et une habitacle renforcée. Lancée en 1948 depuis l'usine rénovée de Chicago, la gamme Tucker ne proposait qu'un unique modèle commercialisé face à une concurrence dominée par les géants Ford, General Motors et Chrysler, tandis que la production ne dépassit jamais les 51 automobiles en deux années d'activité. Les modèles Tucker se distinguaient par un design futuriste signé Alex Tremulis, avec notamment son légendaire phare central mobile au-dessus du capot et des ailes arrière flottantes, positionnant le constructeur Tucker comme challenger radical des berlines conventionnelles de l'époque. Bien que techniquement éprouvée et dotée d'une fiche technique Tucker impressionnante pour 1948-1949, la marque s'est effondrée suite à des enquêtes gouvernementales et des contentieux financiers qui ont plongé Preston Tucker dans des poursuites judiciaires, mettant fin définitivement à ce chapitre fascinant et court de l'industrie automobile américaine dès 1949.