Ferrari 400

La Ferrari 400 est un grand routier grand tourisme lancé en 1976, incarnant l'approche Ferrari des voitures de tous les jours avec moteur V12 et ligne élancée. L'histoire Ferrari 400 débute après le retrait de la 365 GT4, proposant aux conducteurs une alternative plus accessible au prestige transalpin avec ses 340 chevaux et son confort affirmé pour les longs trajets. Produite jusqu'en 1984 en deux générations distinctes, la première mouture arbore des phares cachés et une mécanique héritée de ses ancêtres, tandis que la seconde phase apporte des évolutions stylistiques subtiles et des raffinements aérodynamiques. Le modèle Ferrari 400 s'inscrit dans le segment premium des grands routiers allemands comme la Porsche 928 ou la Mercedes-Benz SEC, avec laquelle elle partage l'ambition d'offrir luxe, performance et praticité pour un public fortuné soucieux de raffinement italien. Les générations Ferrari 400 témoignent de la transition de Maranello vers une certaine démocratisation relative, où la fiabilité et la durabilité deviennent aussi essentielles que la sportivité brute, consolidant l'héritage du constructeur au-delà des seules performances circuit. Aujourd'hui, le marché de la Ferrari 400 occasion reste stable auprès des collectionneurs et passionnés du patrimoine automobile italien, reconnaissant à ces berlinotas leur équilibre caractéristique entre prestige intemporel et utilisation quotidienne maîtrisée.