Karma

Karma Automotive a été fondée en 2014 en Californie par des anciens cadres de Tesla et Fisker, positionnant la marque comme constructeur Karma spécialisé dans les véhicules électriques et hybrides rechargeables haut de gamme. L'histoire Karma débute véritablement avec le lancement du modèle phare Revero en 2016, berline électrique hybride combinant design futuriste et autonomie éttendue, suivie en 2020 par le SUV Revero GT, élargissant ainsi la gamme Karma vers le segment du luxe écologique. Le constructeur, basé à Irvine puis réorganisé autour de sa filiale chinoise Hedin Automotive en 2019, propose des modèles Karma caractérisés par une architecture mécanique innovante : moteur électrique principal associé à un groupe électrogène essence permettant une autonomie dépassant les 600 kilomètres sans recharge. Avec une production initiale limitée à quelques milliers d'unités annuelles, Karma se positionne comme acteur de niche face à des concurrents établis comme Porsche (Taycan) et BMW (i7), ciblant une clientèle exigeante en quête de performances électriques et de prestige automobile. La fiche technique Karma privilégie l'efficacité énergétique, la technologie de batterie dernière génération et les finitions intérieures premium, consolidant la stratégie de la marque auprès des acheteurs de véhicules électriques luxe en France et en Europe depuis 2017.