Karma

A Karma Automotive foi fundada em 2014, na Califórnia, por antigos executivos da Tesla e da Fisker, posicionando a marca Karma como um construtor especializado em veículos elétricos e híbridos plug-in de gama alta. A história da Karma começa verdadeiramente com o lançamento do modelo emblemático Revero em 2016, uma berlina elétrica híbrida que combina design futurista e autonomia alargada, seguida em 2020 pelo SUV Revero GT, alargando assim a gama Karma ao segmento do luxo ecológico. O construtor, sediado em Irvine e depois reorganizado em torno da sua filial chinesa Hedin Automotive em 2019, propõe modelos Karma caracterizados por uma arquitetura mecânica inovadora: motor elétrico principal associado a um gerador a gasolina, permitindo uma autonomia superior a 600 quilómetros sem recarregar. Com uma produção inicial limitada a alguns milhares de unidades por ano, a Karma posiciona-se como um ator de nicho face a concorrentes estabelecidos como a Porsche (Taycan) e a BMW (i7), visando uma clientela exigente em busca de desempenho elétrico e de prestígio automóvel. A ficha técnica da Karma privilegia a eficiência energética, a tecnologia de baterias de última geração e os acabamentos interiores premium, consolidando a estratégia da marca junto dos compradores de veículos elétricos de luxo em França e na Europa desde 2017.