Ferrari Dino 246 GT

La Ferrari Dino 246 GT est l'une des berlinettes sport les plus emblématiques des années 1970, incarnant l'accessibilité relative de la Maranello tout en conservant l'ADN agonistique de la marque au Cheval cabré. Lancée en 1969 en tant que successeur de la Dino 206 GT, l'histoire Ferrari Dino 246 GT s'étend sur une production de dix ans marquée par l'introduction du moteur V6 2,4 litres en 1970, qui offrait une meilleure fiabilité et des performances accrues. Ce modèle Ferrari Dino 246 GT se positionne entre les sportives britanniques comme la Porsche 911 et l'Alfa Romeo Montreal, se distinguant par son châssis affûté, son design épuré signé Pininfarina et son accessibilité tarifaire révolutionnaire pour l'époque. Les générations Ferrari Dino 246 GT incluent la version coupé initialement produite jusqu'en 1974, puis relancée brièvement en 1974-1976, tandis que le Targa apparu en 1972 prolongea l'aventure jusqu'en 1976. L'évolution stylistique majeure concerne principalement le passage du moteur 206 au 246 à partir de 1970, qui agrandit les prises d'air et affina le groupe propulseur, tandis que les finitions intérieures et les équipements de sécurité suivirent la montée en gamme générale de Ferrari dans les années mid-seventies. Aujourd'hui, la fiche technique Ferrari Dino 246 GT reste convoitée par les collectionneurs, sa combinaison de maniabilité, de motorisation à régime élevé et de prestige historique en faisant un incontournable du marché des voitures de collection sportives italiennes modernes.