Renault 9

La Renault 9 est une berline compacte française lancée en 1981 qui succède à la Renault 8. Développée sous le code R 1108 et conçue par l'équipe Renault dirigée par Michel Boué, elle se distingue par son design moderne et épuré, avec une silhouette aux formes arrondies caractéristique des années 1980. Le modèle repose sur la plateforme B54 partagée avec la Renault 11 et propose un habitacle spacieux pour sa catégorie, privilégiant l'espace intérieur au détriment du coffre. Motorisée par des moteurs quatre-cylindres essence de 1,1 litre à 1,4 litre développant entre 55 et 93 chevaux selon les versions, la Renault 9 bénéficie d'évolutions progressives durant sa production jusqu'en 1986. Les principales améliorations incluent des raffinements de sécurité, l'amélioration des systèmes de freinage et des modifications de détail du design extérieur. La version Turbo, lancée en 1985, offre une motorisation suralimentée portant la puissance à 120 chevaux. Vendue à plus de 2,4 millions d'exemplaires dans le monde, la Renault 9 demeure un succès commercial majeur de son constructeur, particulièrement en Europe et dans les pays en développement.