Lada

Lada es el fabricante de automóviles histórico de la Unión Soviética, creado en 1966 bajo el nombre de AutoVAZ en Togliatti, Rusia, que marcó la historia del automóvil con el lanzamiento del Lada 2101 en 1970. La historia Lada se confunde con la del automóvil soviético popular: basada en una licencia Fiat 124, la marca dominó el mercado de la URSS y los países del Este durante décadas, posicionada frente a competidores como Moskvitch y Skoda. La gama Lada se amplió progresivamente con modelos emblemáticos como el Lada Niva (1977), primer SUV soviético con capacidades todo-terreno reconocidas, el Lada Samara (1984) y el Lada Granta (2011), cubriendo los segmentos berlina compacta, monovolumen y SUV urbano. Desde la disolución de la URSS, el grupo AvtoVAZ, filial del gigante ruso Rostec, ha mantenido su presencia en los mercados rusos y de Europa del Este, con producción concentrada en Togliatti y otros sitios como Izhevsk. Los modelos Lada conservan un posicionamiento de accesibilidad en precio y robustez mecánica, atrayendo a una clientela sensible a la relación coste-utilidad a pesar de una gama tecnológica menos avanzada que sus rivales occidentales. Las fichas técnicas Lada reflejan motorizaciones de gasolina simples y probadas, equipamientos básicos pero fiables, y chasis diseñados para resistir condiciones viales difíciles, confirmando la vocación de marca popular y pragmática del fabricante ruso.