Lada

Lada to historyczny producent samochodów z Związku Radzieckiego, założony w 1966 roku pod nazwą AutoVAZ w Togliatti w Rosji, który zapisał się w historii motoryzacji dzięki wprowadzeniu na rynek modelu Lada 2101 w 1970 roku. Historia marki Lada splata się z historią popularnego samochodu radzieckiego: oparta na licencji Fiata 124, marka dominowała na rynku ZSRR i krajów bloku wschodniego przez dziesięciolecia, konkurując z takimi markami jak Moskwicz i Škoda. Gama Lada stopniowo się rozrastała o kultowe modele, takie jak Lada Niva (1977) - pierwszy radziecki SUV o uznanych zdolnościach terenowych, Lada Samara (1984) oraz Lada Granta (2011), obejmujące segmenty kompaktowych sedanów, minivanów i miejskich SUV-ów. Od rozpadu ZSRR grupa AvtoVAZ, spółka zależna rosyjskiego giganta Rostec, utrzymuje swoją obecność na rynkach rosyjskim i wschodnioeuropejskich, z produkcją skoncentrowaną w Togliatti oraz w innych zakładach, takich jak Iżewsk. Modele Lada zachowują pozycjonowanie oparte na przystępności cenowej i mechanicznej solidności, przyciągając klientów wrażliwych na stosunek kosztu do użyteczności, mimo mniej zaawansowanej gamy technologicznej niż u zachodnich rywali. Dane techniczne Lady odzwierciedlają proste i sprawdzone silniki benzynowe, podstawowe, ale niezawodne wyposażenie oraz podwozia zaprojektowane z myślą o odporności na trudne warunki drogowe, co potwierdza popularny i pragmatyczny charakter marki rosyjskiego producenta.