Lada

Lada è il costruttore automobilistico storico dell'Unione Sovietica, creato nel 1966 con il nome di AutoVAZ a Togliatti in Russia, che ha segnato la storia automobilistiche con il lancio della Lada 2101 nel 1970. La storia Lada si confonde con quella dell'automobile sovietica popolare: basata su una licenza Fiat 124, il marchio ha dominato il mercato dell'URSS e dei paesi dell'Est per decenni, posizionato di fronte a concorrenti come Moskvitch e Skoda. La gamma Lada si è progressivamente arricchita con modelli emblematici quali la Lada Niva (1977), primo SUV sovietico con riconosciute capacità fuoristrada, la Lada Samara (1984) e la Lada Granta (2011), coprendo i segmenti berlina compatta, monovolume e SUV urbano. Dalla dissoluzione dell'URSS, il gruppo AvtoVAZ, filiale del gigante russo Rostec, ha mantenuto la sua presenza nei mercati russi e dell'Europa dell'Est, con una produzione concentrata a Togliatti e altri siti come Izhevsk. I modelli Lada conservano un posizionamento di accessibilità nel prezzo e di robustezza meccanica, attirando una clientela sensibile al rapporto costo-utilità nonostante una gamma tecnologica meno avanzata rispetto ai suoi rivali occidentali. Le schede tecniche Lada riflettono motorizzazioni a benzina semplici e collaudate, equipaggiamenti basilari ma affidabili, e telai concepiti per resistere a condizioni stradali difficili, confermando la vocazione di marchio popolare e pragmatico del costruttore russo.