Lada

Lada is de historische autofabrikant van de Sovjet-Unie, opgericht in 1966 onder de naam AutoVAZ in Toljatti, Rusland, die geschiedenis schreef met de lancering van de Lada 2101 in 1970. De geschiedenis van Lada is onlosmakelijk verbonden met die van de volkse Sovjet-automobiel: gebaseerd op een Fiat 124-licentie domineerde het merk decennialang de markt van de USSR en de Oostbloklanden, met concurrenten als Moskvitch en Skoda als tegenstanders. Het Lada-gamma breidde geleidelijk uit met iconische modellen zoals de Lada Niva (1977), de eerste Sovjet-SUV met erkende terreincapaciteiten, de Lada Samara (1984) en de Lada Granta (2011), die respectievelijk de segmenten compacte sedan, MPV en stedelijke SUV bestrijken. Sinds het uiteenvallen van de USSR heeft de AvtoVAZ-groep, een dochteronderneming van de Russische reus Rostec, zijn aanwezigheid op de Russische en Oost-Europese markten behouden, met een productie geconcentreerd in Toljatti en andere vestigingen zoals Izjevsk. De Lada-modellen behouden een positionering van betaalbaarheid en mechanische robuustheid, waarmee ze een klantenkring aanspreken die gevoelig is voor de kosten-batenverhouding, ondanks een minder geavanceerd technologisch gamma dan hun westerse rivalen. De technische fiches van Lada weerspiegelen eenvoudige en beproefde benzinemotoren, basale maar betrouwbare uitrusting, en chassis die zijn ontworpen om moeilijke wegomstandigheden te doorstaan, wat de roeping van de Russische fabrikant als volks en pragmatisch merk bevestigt.