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Zeekr X: el pequeño ovni chino que llega (por fin) a Francia

3 junio 2026 · 4 min de lectura
Zeekr X: el pequeño ovni chino que llega (por fin) a Francia

Hay llegadas que se esperan durante mucho tiempo. La de Zeekr en Francia forma parte de esas serpientes de mar evocadas, aplazadas, repromesas… antes de convertirse en realidad. El 2 de abril de 2026, la marca premium 100 % eléctrica del gigante Geely ha abierto oficialmente sus pedidos en el país galo, con cuatro modelos en su equipaje. Y es el Zeekr X, pequeño SUV urbano con aspecto extraterrestre, quien abre el juego como el ticket de entrada de la gama. Primeras entregas anunciadas ya en mayo de 2026. Esto es para revolucionar un segmento de C-SUV eléctricos ya bien agitado.

Una marca joven nacida para lo eléctrico

Zeekr, quizás aún no te dice nada. Sin embargo, detrás de este nombre se esconde uno de los pesos pesados de la galaxia Geely, el conglomerado chino que también posee Volvo, Polestar, Lotus y Lynk & Co. Creada en 2021, Zeekr fue concebida desde el principio como una marca puramente eléctrica, posicionada en el segmento premium. En otras palabras : apuntar a lo más alto, pero con la agilidad de una marca joven y el arsenal tecnológico de un grupo tentacular.

El Zeekr X, por su parte, fue revelado en febrero de 2023 y presentado oficialmente en abril de 2023. E inmediatamente, hizo hablar. Normal : este pequeño SUV de 4,43 m exhibe un estilo radical, casi de concepto. Se le debe un diseño firmado por los equipos del centro de diseño mundial de Zeekr, en Göteborg, Suecia, hoy dirigido por el reputado Stefan Sielaff (ex Volkswagen y Mercedes). Faros divididos, capó corto y esculpido, ausencia de manijas de puertas al frente… el X asume una silueta que no deja a nadie indiferente.

Bajo el capó : la plataforma SEA y tres personalidades

Como sus primos el Volvo EX30, el Smart #1 o el Lynk & Co 02, el Zeekr X se basa en la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), la arquitectura eléctrica modular propia del grupo Geely. En Francia, el X se presenta en tres versiones, dos propulsiones y una transmisión integral.

La entrada de gama Core RWD desarrolla 272 ch (200 kW) y 343 Nm, con una batería LFP de 49 kWh que ofrece hasta 330 km WLTP. La versión intermedia Long Range RWD sube a 340 ch (250 kW) y monta una batería LFP de 61 kWh para 405 km de autonomía. Finalmente, la Privilege AWD, la única con tracción total, juega en la liga pesada con 496 ch (365 kW), 573 Nm y una batería NCM de 69 kWh para 415 km. Todos utilizan un motor síncrono de imanes permanentes.

¿El detalle sorprendente ? Este Privilege realiza el 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Una aceleración de deportivo… en formato de SUV urbano. En cuanto a recarga, el Long Range RWD es el mejor dotado con un pico de 230 kW en corriente continua, lo que permitiría pasar del 10 al 80 % en solo 18 minutos. El Privilege se limita a 150 kW, el Core a 130 kW.

Números y anécdotas que hacen sonreír

El Zeekr X no carece de pequeños hallazgos. Entre los más destacados : un sistema de desbloqueo por reconocimiento facial, gracias a una cámara 3D alojada en el pilar de la puerta. De modo que se puede prescindir de la llave… si se acepta ser reconocido por el coche. A bordo, encontramos un equipamiento tecnológico generoso, con GPS, control adaptativo de velocidad, cámaras 360° y portón motorizado desde la versión base, según L’Argus.

Pequeño punto de atención : con 330 a 415 km de autonomía WLTP según las versiones, el X sigue siendo ligeramente inferior a las referencias del segmento en cuanto a alcance. Un compromiso asumido a cambio de potencias elevadas y un equipamiento abundante. Otra sutileza fiscal, y nada menor : producidos en China, los Zeekr no son elegibles ni para el bonus ecológico ni para la Ayuda CEE. Los precios comienzan en 37 990 € IVA incluido, con una oferta de alquiler a partir de 394 €/mes.

Para su implantación, Zeekr ve en grande : entre 25 y 30 puntos de venta previstos en el territorio, el primero habiendo abierto en Aix-en-Provence, con París, Lyon, Fréjus, Saint-Étienne o Rennes en el objetivo. Todo envuelto en una garantía récord de 10 años o 200 000 km.

Un outsider a vigilar de cerca

Entonces, ¿merece el Zeekr X tu atención ? Sobre el papel, este pequeño SUV marca muchas casillas : diseño que destaca, prestaciones asombrosas, tecnologías a raudales y garantía imbatible. Queda por confirmar el concepto ante referencias alemanas bien establecidas y tranquilizar sobre la fiabilidad y el servicio postventa, aún en construcción.

Una cosa es segura : este peculiar chino tiene lo necesario para picar la curiosidad de los amantes de los eléctricos atípicos. ¿Ganas de saber más y de hojear los documentos oficiales del modelo ? Encuentra los folletos del Zeekr X en Brochure Auto, y si ya estás al volante, echa un vistazo al manual de uso del Zeekr X para no perderte nada de este SUV fuera de lo común.

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