Alpine A390: el deportivo fastback eléctrico que reinventa Dieppe

Hubo un tiempo en el que el nombre Alpine evocaba ante todo pequeños berlinetas azules, ligeros como plumas y temibles en montaña. La marca de Dieppe ha crecido mucho desde entonces, sin nunca renegar de ese espíritu. La prueba la tenemos con el A390, un objeto automovilístico inclasificable: un «sport fastback» de cinco plazas, 100 % eléctrico, y sobre todo el primer Alpine con tracción integral. Una pequeña revolución para una marca que ha hecho de la ligereza y la agilidad una religión.

Dieppe pasa a la electricidad sin renegar de su ADN

Es imposible hablar del A390 sin una palabra sobre su cuna. El coche está ensamblado en Dieppe, en la Manufactura Alpine Jean Rédélé — la misma nave en la que nace el A110. Un detalle de gran significado: Alpine no confió su novedad a una fábrica anónima, sino que la inscribió en la continuidad directa de su historia. Y qué historia: victoria en el Rallye Montecarlo en 1971 con el Berlineta A110, primer título mundial de rallyes en 1973, triunfo en las 24 Horas de Le Mans en 1978 con el A442B, luego un regreso ganador en Fórmula 1™ y en Resistencia en los años 2020.

Este legado de competición, el A390 lo reclama alto y fuerte. Retoma su filosofía — la famosa «ligereza» cara a la casa — y sus códigos visuales, con sus tonos emblemáticos y su pequeña bandera francesa orgullosamente colocada en el montante trasero. Una forma de afirmar que un Alpine eléctrico sigue siendo, ante todo, un Alpine.

Tres motores y cuatro ruedas motrices: un gran estreno

Aquí es donde el A390 realmente se sale de los caminos trillados. Bajo la carrocería se esconde una arquitectura inédita de tres motores eléctricos: uno delantero, dos traseros. Esta configuración permite la tracción integral — un primer logro en Alpine — pero sobre todo el Alpine Active Torque Vectoring, una gestión activa del par rueda por rueda que mantiene el coche preciso y juguetón en las curvas, a la manera de un A110.

Dos versiones están previstas. El A390 GT desarrolla 400 ch (295 kW) y 661 Nm, suficiente para hacer el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. Por encima, el A390 GTS, esperado a lo largo de 2026, lleva los números a 470 ch (345 kW), 824 Nm y un 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Cifras de auténtico deportivo, servidas por un chasis Sport Alpine con topes hidráulicos, frenos de pinza de seis pistones al frente y neumáticos Michelin desarrollados a medida. La distribución de masas, casi perfecta (49/51), delata una obsesión por el equilibrio típicamente de la casa.

89 kWh y 555 km: el deportivo que sabe viajar

Donde el A390 se distingue de muchos deportivos es por su polivalencia asumida. Su batería de 89 kWh le ofrece hasta 555 km de autonomía WLTP, y su potencia de carga rápida llega hasta 190 kW en corriente continua — lo suficiente para recuperar lo esencial en un descanso para café. También acepta carga bidireccional (V2G y V2L, para alimentar la casa o dispositivos), una bomba de calor, y un cargador de 22 kW en opción.

Sobre todo, el A390 sigue siendo un auténtico cinco plazas con maletero generoso: de 532 litros a 1 643 litros con los asientos abatidos, con doble piso en accesorio. Enganche, barras de techo, portaesquís: la ficha de accesorios es la de un familiar asumido. Un deportivo con el que se parte de verdad de fin de semana, esquís o bicicletas en el techo — el espíritu A110, en versión del día a día.

Un cockpit de piloto, un salón de melómano

A bordo, Alpine cuida el ambiente deportivo mientras refuerza la tecnología. El cockpit Feel@One coloca al conductor al mando con un volante exclusivo inspirado en la F1™, equipado con un botón Overtake, Launch Control y selectores de modos de conducción. El nuevo modo Track y la aplicación Alpine Telemetrics registran tiempos de vuelta, G laterales y datos de rendimiento para progresar en circuito. Frente al conductor, una interfaz completamente digital y una pantalla central de 12 pulgadas con el sistema Google integrado.

El refinamiento no se olvida: asientos tipo baqueta Alpine firmados por Sabelt® (con casco de carbono en opción), acabado biton que mezcla Alcántara® y cuero Nappa, iluminación ambiental personalizable, y sobre todo un sistema de audio Devialet® de 13 altavoces para transformar cada trayecto en una sala de conciertos. La deportividad, sin renunciar al confort.

Esculpida por el viento, pensada para durar

En cuanto al estilo, el A390 asume una silueta de fastback esbelta, «esculpida por el viento», con su pala de capó delantero heredada del deporte automovilístico y su firma luminosa Alpine delantera como trasera. Seis tonos están en el catálogo, del Azul Alpine Vision al Gris Trueno Mate, y la elección se hace entre llantas de 20 pulgadas Cristal o 21 pulgadas Snowflake forjadas. La batería tiene garantía de 8 años o 160 000 km, y la dotación de sistemas de ayuda a la conducción es muy completa (32 sistemas de seguridad, cámara 360°, faros Matrix LED).

Con el A390, Alpine consigue un bonito ejercicio de magia: proponer un eléctrico deseable y polivalente sin diluir ni una pizca de su temperamento deportivo. La marca de Dieppe prueba que se puede electrificar una leyenda sin traicionarla — al contrario, impulsándola hacia un nuevo capítulo. ¿Quieres saber más? Encuentra todos los catálogos del Alpine A390 para consultar y descargar gratuitamente en Brochure Auto.