Lancia Gamma: el regreso de un nombre mítico, en SUV coupé electrificado
Cuarenta años. Ese es el tiempo que ha tardado en volver a brillar el nombre Gamma en el capó de un Lancia. La marca turinesa, durante mucho tiempo reducida a su único Ypsilon vendido casi exclusivamente en Italia, finalmente levanta el velo sobre su segundo modelo del relanzamiento. Y hay que decirlo: no es una medida a medias. El nuevo Gamma, desvelado en imágenes oficiales en primavera de 2026, aspira a convertirse de nuevo en el buque insignia de un Lancia que creíamos condenado. ¿Apuesta arriesgada o regreso ganador? Te lo contamos.
El Lancia Gamma renace finalmente, y tiene todo el aspecto de un renacimiento
En Lancia, los nombres de los modelos no son casuales: desde 1910, la marca recurre al alfabeto griego. El nombre Gamma designó primero el deportivo Gamma 20 HP en 1910, antes de renacer en 1976 en forma de un gran berlina fastback y un elegante cupé, ambos firmados por Pininfarina. El berlina (15.272 unidades) y el cupé (6.790 unidades) permanecieron en el catálogo hasta 1984, antes de que la marca se desvaneciera gradualmente del gran público.
Un nombre cargado de historia
Resucitar este nombre prestigioso para el modelo más ambicioso del relanzamiento no es trivial. La presentación coincide, además, con las celebraciones del 120º aniversario de la marca. Un símbolo asumido.
Del berlina convencional al SUV coupé
El gran cambio es la silueta. Adiós al gran berlina de tres volúmenes: el Gamma 2026 cambia su atuendo histórico por el de un SUV coupé con perfil fastback, con una línea de techo fugaz y un alerón trasero inspirado, guiño malicioso, en el mítico Stratos de los años 70. Con sus 4,67 m de largo, 1,90 m de ancho y 1,63 m de alto, se posiciona en el segmento D premium.
En la delantera, encontramos el «Cáliz» Lancia, esta firma luminosa en Y ya vista en el Ypsilon, con el logo escrito en letras mayúsculas. En la trasera, la firma luminosa dibuja una T. En el interior, el parentesco con el Ypsilon (y con los DS primos) salta a la vista: pantalla doble horizontal, consola central flotante y una pequeña plataforma redonda en la parte superior del salpicadero, firma de la casa.
Una prima muy Stellantis
Seamos honestos: el Gamma no disimula sus orígenes. Se basa en la plataforma STLA Medium y será producido en la fábrica de Melfi, en el sur de Italia, junto al DS Nº7, DS Nº8 y el Jeep Compass. Mecánicamente, toma prestado del banco de motores del grupo.
La entrada de gama reutiliza el motor 1.2 microhíbrido de 145 CV, bien conocido en Stellantis. En el apartado eléctrico, se anuncian tres versiones: una versión de 230 CV con batería de 73,7 kWh (540 km de autonomía WLTP), una versión Gran Autonomía de 245 CV y 97,2 kWh que llega hasta 740 km, y finalmente una variante de tracción integral de 375 CV acreditada con 675 km. Los motores eléctricos son motores síncronos de imanes permanentes. A destacar: sin híbrido enchufable en el programa, contrariamente a lo que sugerían los primeros rumores.
Calendario y estrategia
La apertura de pedidos se espera después del verano de 2026, con una primera aparición pública en el Salón del Automóvil de París en octubre de 2026. Lancia aún no ha comunicado los precios oficiales. El contexto, por su parte, sigue siendo particular: en la reorganización de Stellantis, Lancia está ahora clasificada como «marca de especialidad» y su gestión se realiza en sinergia con Fiat. De ahí que surjan algunas dudas sobre la trayectoria premium inicialmente prometida.
Pero sin importar los vientos en contra: con el Gamma, Lancia firma una verdadera declaración de intenciones. Un nombre mítico, un diseño afirmado, una mecánica electrificada creíble. El renacimiento está en marcha.
A tus folletos
¿Ganas de (re)descubrir toda la historia de Lancia y sus modelos icónicos? Los aficionados a la marca turinesa encontrarán lo suyo entre los catálogos y folletos Lancia Gamma disponibles en Brochure Auto. Y para los futuros propietarios, el manual de usuario del Lancia Gamma también está disponible. Así que ya puedes esperar las primeras entregas de este nuevo Gamma de nueva generación.
