Autosalon van Parijs 2026: Parijs ontsteekt opnieuw de motoren

Er zijn afspraken die je niet wilt missen. De Mondial de l'Auto in Parijs hoort daar zeker bij, en de editie van 2026 belooft de meest verleidelijke te worden in jaren. Van 12 tot 18 oktober heropent Porte de Versailles, een van 's werelds oudste autosalons en erfgenaam van de Parijse tentoonstelling van 1898, zijn deuren met hernieuwde ambitie — en een verrassing die menig hart sneller zal doen kloppen. We zetten op een rijtje wat u te wachten staat.

De verrassing van het salon: de 2CV herrijst

Dit is het uitschieter van deze editie. Citroën maakt van de Mondial gebruik om de sluier te lichten van het concept dat de terugkeer van de 2CV aankondigt, ditmaal in een volledig elektrische versie. Het merk met de dubbele chevron maakte het nieuws officieel op 21 mei 2026: de toekomstige stadswagen, verwacht bij de dealers in 2028, wordt geproduceerd in Italië, in Pomigliano d'Arco, op het platform dat Stellantis bestemt voor zijn kleine, betaalbare elektrische modellen. Het instapprijspunt zou onder de 15.000 euro liggen, waarmee het een van de goedkoopste elektrische auto's van Europa zou worden — een bedrag dat, net als de definitieve technische specificaties, nog officieel bevestigd moet worden.

Citroën belooft trouw te blijven aan de geest van het origineel in plaats van het ontwerp gewoon te kopiëren, om de legende niet te verraden. De historische knipoog wordt wel volmondig omarmd: "In 1948 gaf de 2CV miljoenen mensen de vrijheid om te rijden; tachtig jaar later zal de nieuwe 2CV elektrische mobiliteit democratiseren", vat Xavier Chardon, de baas van het merk, samen. Het symbool is krachtig: het Franse icoon herrijst in de Parijse gangpaden, op het precieze moment dat andere merken juist hun biezen hebben gepakt.

De grote comeback van de merken… en enkele afhakers

Jarenlang zagen de gangpaden van de Mondial hun bezoekersaantallen dalen. Verschillende grote autobouwers hadden het salon de rug toegekeerd, omdat ze het te duur vonden gezien de opkomst van digitale kanalen. Het tij is gekeerd: voor deze 91e editie zijn meer dan 60 merken aangekondigd, tegenover 48 tijdens de vorige editie, en de organisator mikt zelfs op de kaap van 70. Volvo, sinds 2014 afwezig in de Parijse gangpaden, maakt zijn grote comeback, gevolgd door Ford, terwijl de Duitsers Mercedes, Audi en Volkswagen present tekenen naast Renault, de zeven aanwezige Stellantis-merken (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo en Lancia) en Leapmotor, partner van de groep.

Het plaatje kent ook enkele valse noten. BMW en Mini, die eerder dit jaar hun komst hadden bevestigd, hebben hun deelname deze zomer alsnog geannuleerd, waarbij de groep spreekt van een verschuiving in prioriteiten tegen de achtergrond van wereldwijde resultaten die onder de verwachtingen bleven. Ook Lexus, MG en Tesla staan op dit moment niet in de exposantenlijst die de organisator heeft gepubliceerd. Niettemin strekt het salon zich uit over vijf hallen van Paris Expo, waarbij 12 oktober is voorbehouden aan geaccrediteerde pers, voordat het salon van dinsdag 13 tot en met zondag 18 oktober zijn deuren opent voor het grote publiek.

Een stortvloed aan elektrische nieuwkomers

Als er één rode draad in het programma te ontdekken valt, is het wel die van betaalbare elektrische mobiliteit. Europese autobouwers lanceren een nieuwe golf van kleine en middelgrote elektrische modellen, ontworpen om het stopcontact voor iedereen toegankelijk te maken. Verwacht worden onder meer de Cupra Raval, de Renault Twingo E-Tech, de Volkswagen ID. Polo en ID. Cross, de Kia EV2 en de Hyundai Ioniq 3. Stuk voor stuk modellen die mikken op het hart van de markt, daar waar de grootste volumes worden gehaald.

Liefhebbers van sensatie komen evenmin bedrogen uit. Peugeot toont naar verwachting zijn gerestylede 408 naast een e-208 GTI die nu al van zich laat spreken, terwijl Volvo zijn elektrische SUV EX60 presenteert. Renault, gastheer bij uitstek in Parijs, zal vermoedelijk zijn volledige elektrische familie tonen — R5, R4, Twingo — tot en met de bijzonder chique speciale serie Renault 4 Roland-Garros, die in het najaar op de markt komt. Tussen wereldpremières, dynamische testritten en ruimtes gewijd aan nieuwe mobiliteitsvormen in, wil het salon opnieuw aanknopen bij de sfeer van zijn glorierijke jaren.

China loert om de hoek

Het is ondenkbaar om in 2026 over een autosalon te spreken zonder het over het Aziatische offensief te hebben. BYD, Leapmotor en Xpeng, alle drie bevestigd, zullen op grote stands hun elektrische sedans en SUV's met scherpe prijzen tonen. Het Europese publiek leert zo namen kennen die het drie jaar geleden nog volstrekt onbekend waren, en het salon vormt een mooie graadmeter voor deze herschikking van het autolandschap.

Veel meer dan een tentoonstelling van auto's

De Mondial beperkt zich niet tot auto's op een podium. De editie van 2026 zet vol in op beleving: dynamische testritten om zelf achter het stuur van de nieuwste elektrische modellen te kruipen, een begeleide testzone voor rijhulpsystemen en gedelegeerd rijden, op reservering aangeboden in tijdslots van ongeveer vijfentwintig minuten, ruimtes gewijd aan nieuwe mobiliteitsvormen (elektrische fietsen, micromobiliteit, laadoplossingen) en activiteiten speciaal bedacht voor gezinnen. De autobouwers zullen er ook de sluier lichten van verschillende wereldpremières, die op dit moment nog geheim worden gehouden — een zeldzame kans om op één plek te zien hoe de auto van de komende jaren eruit zal zien.

Waarom u er zeker bij moet zijn

Los van het spektakel blijft een autosalon de beste plek om te vergelijken, te voelen en plaats te nemen achter het stuur. Zien hoe een betaalbare elektrische stadswagen, een gezins-SUV en een droomsportwagen naast elkaar in dezelfde hal staan, is de beste manier om in één bezoek de vinger aan de pols te houden van de auto van morgen.

In afwachting van uw wandeling door de gangpaden in oktober, kunt u uw bezoek nu al vanaf de bank voorbereiden. Op Brochure Auto kunt u nu al de brochures van de verwachte modellen doorbladeren, uitvoeringen en motoriseringen vergelijken, en met een concreet idee naar het salon trekken. De beste manier om u niet te laten verblinden door de schijnwerpers.

Informatie gecontroleerd op 25 augustus 2026, op basis van het programma en de exposantenlijst zoals gepubliceerd door de organisator. De inhoud van het salon, de tentoongestelde modellen en de aankondigingen van de autobouwers kunnen tot oktober nog wijzigen.